本日は「ワイパー」に関する事例をご紹介します。

最近の車には「樹脂ワイパー」というものが

標準装備されていることが多いです。

ブレード（本体）をそのまま再利用できて

拭き取る側のゴムのみを交換できる仕組みのワイパーです。

例としてあげると、こんな形のワイパーや、

こんな形のワイパーが一般的に多いと思います。

上記の様な樹脂ワイパーであればコチラの様に

ゴムのみを新品へ交換します。

メーカーや形状によって変わりますが、

コスパ的にもゴムのみを交換した方がお得です。

一般的に多くの方がご存じだと思う

ワイパーの形はコチラの形状だと思います。

従来の形ですね。

この形状のワイパーの場合、

ブレードごと丸まる交換するタイプになります。

この様にワイパーを動かす「アーム」と呼ばれる部分から

引き離し新品へ交換します。

交換後がコチラ。

ちなみに最近の車の後ろのワイパー（リアワイパー）も

「樹脂ワイパー」の比率が高いです！

外したワイパーはこのような形状。

ブレード自体は樹脂、ゴムのみを交換するタイプですね

中には先ほどお話したパターンと同様、

リアワイパーも従来形状の車輛もあります。

丸々交換タイプの対応モデルは当店ですと

コチラの商品。

樹脂ワイパーの「交換用の替えゴム」ですとこちらの商品

ワイパー交換自体はそんなに難しい作業ではありませんが、

車種や年式、メーカー等によっては

特殊パターンも僅かながら存在します。

気になる点がございましたら、

お気軽に当店スタッフへお声掛けください。

ちなみに・・

タイヤに夏用と冬用がある様に

ワイパーにも「冬専用ワイパー」がございます！

その名も「スタッドレスワイパー」

非常にゴムが柔らかく、凍結防止形状になっております。

凍って動かない！

なんてシチュエーションに遭遇される方の場合であれば

ぜひ！スタッドレスワイパーをお試しくださいませ。