今回 ご紹介する車両は、前回『トラスト グレッディストリートダンパー』を

装着頂いた『ダイハツ エッセ』の施工事例となります。

 

車高調 フロント部のキャンバー調整が出来る事により 可動範囲やダイレクト感が

だいぶ変わったかと思われます。調整後が楽しみですね！

 

それでは施工事例になります。

 

 

 

【車種】ダイハツ エッセ

【アライメント】車の骨盤矯正

 

 

 

＃ダイハツ＃エッセ＃アライメント＃車の骨盤矯正＃メーカー推奨値＃トー調整＃キャンバー調整

＃可動範囲＃ダイレクト感＃車高調＃トラスト＃グレッディ＃ストリートダンパー＃３Dセンサー

 

 

↓↓↓ 3番PITにて施工を進めていきます。

 

 

 

 

 

 

↓↓↓ ３Dセンサーを前後左右に装着していきます。（黄色〇印）

 

 

 

 

 

↓↓↓  今回 画像はありませんが 装着した 車高調にはフロント部のキャンバー調整が

      出来る機構になっていますので 『キャンバー調整』をある程度 進めてからの

     『トー調整』となります。

 

      まずは 助手席側から調整していきます。（黄色〇印）

 

 

 

 

 

 

↓↓↓ 続いて運転席側を調整していきます。

     助手席側 同様に 『キャンバー調整』を行ってから『トー調整』

     を行っていきます。（黄色〇印）

 

 

 

 

 

↓↓↓ 全ての調整が終わりましたので 画面にて数値の確認を行います。

     『キャンバー角』は 『-１°５０』をターゲットとしていましたので ニア数値に納められました。

      『トー』は、推奨値通りの『０°０２』にて納めました。（黄色〇印）

     

 

 

 

 

施工後 試乗をさせて頂き作業終了となります。

この度は、車高調＋アライメント施工をご購入頂き誠にありがとうございました。

カテゴリ：アライメント　

担当者：スタッフ一同