みなさん、こんにちは・こんばんは(*´∀`)ﾉｼ

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今回は、ダイハツ・ミラカスタムより、防錆施工のご紹介です！

今回の防錆施工は、「ハブ」と「下回り」の2か所を行います。防錆施工フルコースです。

まずはハブ防錆から！　施工前の状態がこちら！

やはり錆がありますね。　このまま放置しすぎると、取付精度が下がってしまいます。

なので、タイヤ交換時or夏₌冬履き替え時に施工することをお勧めします！

ハブ防錆の施工方法としましては、まず錆を磨き落とし、その後に防錆剤を塗ります。

早速、ハブ防錆が終わったようですので見てみましょう！

きれいになりました！　これでずっと錆が発生しない訳ではないので、定期的な施工をお勧めします。

ハブ防錆時は、タイヤを外して施工しますので、脱着工賃も別途いただきます。

続いて、下回りの防錆施工です！

下回りの錆を放置しすぎると、穴が開いてしまう恐れも！

下回りは、磨くという工程はせずに、専用噴射機で「塩カル防錆剤」をコーティングします。

これで、施工は終了です！　防錆施工は、半年～1年毎の施工をお勧めします。

マフラーの防錆施工も行っております。　詳しくはスタッフまでご相談ください。