みなさん、こんにちは・こんばんは(*´∀`)ﾉｼ

本日もタイヤ館坂戸店のホームページを

ご覧いただきありがとうございます！(≧∀≦人)

 

今回ご紹介致しますのはタイトルにもある通り

N-WGNのオイル・エレメント交換と、

フラッシング、ハブ防錆、

フロントガラス撥水になります。

まずはフラッシングです。

今回使用するのはこちら

ECO keepエンジン内部洗浄剤です。

こちらは現在のオイルに添加して使うもので、

添加後は暫くエンジンを回し続けます。

ここで時間が空くため、

ここでハブ防錆作業に入ります。

タイヤを外して、ハブの錆を落とします。

錆び取り後は防錆剤を塗布します。

ブレーキディスクに付かないように

注意しつつ満遍なく塗っていきます。

錆び取りと防錆剤塗布が終わったら

タイヤの取り付けです。

ホイールに傷をつけないように作業をします。

 

終わったらいよいよオイルと

エレメントの交換です。

オイルパンのボルトをとってオイルを抜きます。

抜き終わったらパッキンを交換して、

ボルトを締めてエレメントを交換します。

 

交換が終わったら周辺を洗浄して、

車を下ろしてトルクレンチで

タイヤのネジを締めて、

オイルを投入します。

 

今回ご購入いただいたオイルはこちら

SUNOCO社の

ECOMAX 0w-20になります。

130年にわたり産業向けオイルを製造し続け、

モータースポーツ界からも高い評価を得てきた

SUNOCO社のオイルで、経済性、

環境性能、ロングライフ性能を

高いレベルで実現したオイルです。

こちらのオイルをこぼさないように

丁寧に入れます。

軽自動車なので、比較的注ぎやすいです。

終わったらキャップをしっかり閉めて、

漏れと油量をチェックして、

問題無しでしたので、

工具などの置き忘れを確認して

ボンネットを閉めて交換作業は終わりです。

 

最後に

フロントガラスの撥水コーティングです。

まずはフロントガラスの汚れを

可能な限り落とします。

ワイパーを上げて状態を確認しつつ、

汚れも落としていきます。

劣化度合いによってはゴムが

簡単に切れてしまうので、慎重に作業します。

その後、コーティング剤を

満遍なく塗っていきます。

車のボディについてしまうと

塗装が剥がれてしまう可能性があるため、

慎重に塗っていきます。

↑の写真の左半分はコーティング済みです。

◯の中がわかりやすいかと思います。

これをフロントガラス全面に塗って、

しっかりコーティングするために

少し時間を置きます。

この間にタイヤの空気圧をチェックします。

終わったら固く絞った雑巾で

フロントガラスをガラスを拭き上げます。

拭き残しが光の反射で見えるので、

全て拭き取って、

作業は完了です。

いかがでしたでしょうか。

内容が少々多めだったため、

長々とした紹介になってしまい、

申し訳ありません。

以上でサービス事例の紹介を終わります。

 

最近、急に涼しくなりましたね。

人によっては寒く感じる方も

いらっしゃるかと思います。

かくいう私は寒さには強いので、

これまでの暑さから解放されて

清々しい気分で朝を迎えます。ψ(｀∇´)ψｲｪｱ

しかし段々と乾燥してもきます。

鼻や喉を痛めてしまわないように

ご注意くださいね。

 

本日もタイヤ館坂戸店のサービス事例ブログを

ご覧いただき、誠にありがとうございました。

 

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