こんにちは。

 

タイヤ館西条ホームページをご覧いただき、誠にありがとうございます。

 

しかし今年は梅雨が早く明け、異常なくらいの猛暑が続いておりますが、皆様の愛車のエアコンの調子はいかがでしょうか!?

 

今回は、話題のエアコン添加剤 WURTHクールショットがどれほど効果があるのか、検証してみました！

 

 

実験車両は、私の愛車 ホンダ ジェイドになります。

 

現在のお車の使用状況ですが、6年経過の走行約90,000km。

 

エアコンガスの交換はしたことがありませんが、3年前と、昨年にWAKO'Sパワーエアコンを充填しました。

 

エアコンはそこまで温度が低下しているのは感じたことがなく、特に不満はありませんでした。

 

パッケージから取り出した商品がこちら！

 

 

この添加剤。そんなに効果をもたらしてくれるのだろうか!?というような紫色の怪しげな液体が少量…（汗）

 

メーカーのホームページに記載された効果は、以下の通りです。

 

• オイルファウリング現象を解消し、冷却能力を30～40％増加させます。
• 二酸化炭素排出量を抑えます。
• コンプレッサーの潤滑作用を最大54％向上させ、エアコンシステムの寿命を延ばします。
• 冷風温度を最大5℃下げます。
• 冷却ラインの熱交換率を最大73％改善させ、冷却能力を増加させます。※製造元調べ
• R12,R134a,R1234yfを含むすべての冷媒や潤滑剤に使用可能
• UVランプで目視ができます。

 

とあります。

 

まず、オイルファイリング現象とありますが、

お車を使用していくうちにつれて、以下の図の状態になります。

 

 

冷媒(エアコンガス)が通る配管内に、エアコンのコンプレッサーオイルの成分が付着し、エアコン性能の低下を招くのです。

 

要は配管内壁のオイルの汚れが固まったものをキレイに取り除き、冷却効率を上げるということに繋がるということです。

 

早速、取り掛かってまいりましょう！

 

 

まずはエンジンを始動し、温度は一番低く。

そして最大風量にします。

 

 

送風口に温度計を差し、最低温度に安定するまでアイドリング実施。

 

10.5℃という温度でした。

 

エンジンを止め、注入に入ります。

 

 

低圧チャージングポートにアダプターを装着。

 

再度エンジンをかけ…

 

 

カートリッジ内のエアを抜き、アダプターに挿して液剤を注入！

 

注入したら、すぐにアダプターごと低圧チャージングポートからカートリッジを外します。

 

注入後は約30分エンジンを回した状態に。

 

そして出た温度がこちら！

 

 

7.6℃。

検証結果は、2.9℃下がった結果となりました!!

 

WAKO'Sパワーエアコンでのメンテナンスは実施しておりましたが、まさかここまでの効果が出るというのは意外でした！

 

近年のお車は、オートエアコン装着車が多くなっていますので、年がら年中エアコンが働きっぱなしの状態になっていることも…。

 

時折メンテナンスしてあげることで、エアコンの効き、コンプレッサーの負担の軽減化と、長く快適にご乗車されることをオススメします!!

 

気になる方は、是非お気軽に当店にお問い合わせ下さいませ。