ガラス撥水コート実施してます！
皆様、こんにちはヾ(≧▽≦)ﾉ
本日は、ここ最近の季節にピッタリなサービスのご紹介です。
そう、この梅雨時期に大変効果を発揮する
ガラス撥水コートです。
その効果をご覧下さい。
まずは、施工前の車内から見た状態がこちら・・・
こちらが車外から見た状態・・・
まったく撥水していない状態です。
これでは、雨の日走行は見え難い・・・( ;∀;)
それを解消するサービスとなるのです。
それでは、施工開始！！
※この油膜取りの工程は油膜がついてしまっている場合となります。
それでは、撥水コートしていきます。
これで、雨の日走行も視界がクッキリです(*^^)v
お手頃価格でご提供してますので、お気軽にスタッフへお声掛け下さい。
ご来店、お待ちしております<(_ _)>
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カテゴリ：ガラス撥水コーティング
担当者：津崎
プリウス テイン FLEX A 車高調取り付け♪
皆さん、こんにちは
相模原店の渡邊です。
梅雨に入ったのですが、パッとしない天気で
洗車が出来ず、クルマがヤバい状態になっています（汗）
自分事ですが、ラジコンのNEWボディの塗装が完了し
あと装飾して完成まであとわずか！
本日は車高調の取付事例のご紹介です♪
クルマはトヨタ プリウス ZVW55 4WD
になります。
車高調のご紹介はこちら↓ ↓ ↓
取付前のノーマル車高になります。
モデリスタのエアロが付いているので
車高は低く感じますが、タイヤハウスは結構空いてますね( ｀ー´)ノ
フロントはワイパーなど外していかないとショックの
アッパーネジが外せない仕様になっています！(+o+)
今のクルマはほとんどなっています。
（昔のクルマはオープンボンネットでアッパーの
ネジが見えてたんですが…）
スミマセン…取り付ける前の写真を撮るのを
忘れてしまいました…((+_+))サクサク作業が
進むので取り付けて「あっ！！」と思い出しました。
そして、こちらがリヤの取り付け前の画像になります。
リヤのショックアブソーバーのアッパーネジは外から
外すタイプになるので、内張など外すリスクが回避できるので
GOODですね♪
こちらが取り付け後の写真になります。
車高の高さはノーマルから前後 30ｍｍダウン
で合わせて装着します。
この型のプリウス前後共に減衰力調整が厄介です((+_+))
フロントもカバーが付いていて手を突っ込んでもダイヤルに
手が届かず！リアも減衰力調整をするならアッパーのネジを
外して調整する…簡単には調整が出来ないクルマとなっておりますので
ご注意下さい。
今回は減衰力は真ん中の8段で取付させて頂きました。
フロント ノーマル車高から30ｍｍダウン
リアのノーマル車高から30ｍｍダウン
車高調やダウンサスを取り付けた場合は
アライメント調整をオススメ致します。
また、足回り交換後は馴染みが出て車高の変化が
ゼロではありません。なので1～2週間走行して
足回りを馴染ませて頂いた後にアライメント調整を
するのをオススメします。
担当者：渡邊
