N-BOXのアライメント調整の事例です。

今回、タイヤ交換と一緒にアライメント調整までさせていただきました。

今回、測定した結果、前輪がトーアウト（がに股）になっていました。

国産車のほとんどが基準はトーインに設計されていますので、トーアウトの度合いが大きいと、偏磨耗を起こしやすくなってしまいます。

アライメントの数値は普通に乗っているだけでも少しずつズレてきます。

特に中古車でご購入された場合にはタイヤ交換の際に一緒にアライメント調整をするのがオススメです。

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