ども！！

OK-Pです！！

 

本日の作業紹介はこちら('ω')ノ

マセラティ ギブリのアライメント調整です！

 

御覧の通り、すこ～し車高の低いお車です。

ホイールもHYPERFORGEDの21インチと決まっていますね(´▽｀*)

 

さて、肝心のアライメントの方ですが、こちらの現行ギブリは調整個所が前後トー&キャンバーとフロントキャスターの計10ヶ所、全ヶ所調整となっています。

今回はリアのトー調整が他のメーカーとは少し違いましたので、ご紹介します。

写真の赤矢印が固定用のボルトになっており、ここをまずは緩めます。

その後に、黄矢印のボルトの先にレンチをかけ、締めたり緩めたりすると、アームが動くのでそれで調整します。

恐らくですが、少し前までのマセラティでは、フロントのタイロッドのようなアームがリアのトーコントロールアームとして使われてきました。その発展型として、より剛性の強いアームに変えているのだろうと思われます。

メーカー側の努力の見える事例ですね(＾ω＾)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

#タイヤ館 パドック 246 P246 アライメント 調整 マセラティ ギブリ HYPERFOGED

担当者：OK-P