下回り防錆コーティング
今月より新たなサービス、防錆コーティングを始めております。
車体の下回りをコーティングする事により、サビの発生〜進行を抑制します。
1回の施工で半年から1年間効果が持続します
冬のスタッドレスシーズンに入る前や、
夏に海水浴やサーフィンなどで海へ行かれる方、
アスファルトの駐車場に車を止めていない方などに特にオススメしております。
また、液剤はほぼ無色透明ですので、施工後も自然な仕上がりになりますし、
マフラーなどの高温にさらされる場所にも施工可能です。
お車の大きさにより価格は変化いたします。
詳しくはお問い合わせください。
※・・・このコーティングはあくまでサビの進行を遅らせるもので、完全にサビを防ぐものではありません。
※・・・画像では施工直後のため光沢がありますが、
乾燥後は施工前とほぼ変わらない色になります。
見えない所にもこだわり！！
作業工賃の中に組替（くみかえ）という作業がございます。
タイヤとホイールを解く作業のことです。
タイヤとホイールの接合面である“リム”に
こびり付いてしまうゴム。特に低空気圧走行時などに
多く見られることがあります。また年数の経過したホイール
や長期間使用時などによる、“腐食やサビ”これらも放っておくと
エア漏れを起こす原因に繋がり大変危険です！
当店では、リム部の「キズ」「曲がり」「腐食」や「サビ」に
至るまで確認し出来る限り磨き上げ取り除いていきます。
見えない部分ですが、こんな作業がひと手間掛かっているんです。
見て下さい。こんなに変わるんですよ！！(^^)
☆ピカピカ☆です。これで初めてタイヤが組めるんです。
タイヤの性能引き出すも、長持ちさせるのもこれしなきゃですね！(^^)v
☆タイヤ館のこだわり ＰＩＴ作業☆ ホイール清掃
☆こだわり☆ＰＯＩＮＴ（ホイール清掃）
取り付け完了後には「ホイールの清掃」と「タイヤワックス」で総仕上げ！
スポークの隙間までピカピカに磨いて
すっきりキレイなタイヤホイールでお客様のもとへお車をお返し致します！！
タイヤ交換作業待ち時間などにどうぞ。レンタサイクル あります。
タイヤ交換やアライメント調整など、お時間を頂戴する作業中に
お貸しできる 自転車をご用意致しました。
当店から 二子玉川駅も自転車で数分の所にあります
また 砧公園 駒沢公園 なども、自転車で行動できる範囲にございます。
作業をお待ちの時間にご利用くださいませ。
ゲージレスAT車 ＡＴＦ交換承ります
ＡＴＦレベルゲージがない車両について、
ＡＴＦレベルゲージとは、ＡＴＦ(オーマチックトランスミッションフルード)の量を測るゲージ棒です。
従来はこのゲージを差す穴を利用してフルードの抜き足しを行っていました。
しかし、2005年以降、ゲージレス車が登場。
さらに2010年以降は、ゲージやキャップさえない完全密閉された車両が登場しました。
ＡＴＦは簡単に交換することができなくなっているのが現状です。
その場合、ＡＴＦはオイルパン等を外して交換するモノとなり、
整備工場などで行う大作業となっておりました。
我々タイヤ館paddock246では、オイルレベルゲージのない車両への
ＡＴＦ交換作業を短時間で施工できるようになりました。
〜代表車種〜
アルファード ヴェルファイア エスティマ ノア ヴォクシー ヴィッツ
クラウン マークX カローラフィールダー
マーチ ジューク フーガ
全車種ではありません。ほんの一部です。
詳しいことはスタッフまでお問い合わせ下さい。
☆タイヤ館のこだわり ＰＩＴ作業☆ ホイールハブ清掃 （錆取り）
（ハブ清掃）
タイヤをホイールに取付する際に車両との接合面である “ハブ”。
サビがある場合は車両側もホイール側も綺麗に磨いていきます。
また必要であれば錆び止め処置をします。
これによりホイールがより確実に取付面（ハブ）にフィットし取付精度が上がります。
☆タイヤ館のこだわり ＰＩＴ作業☆ リム清掃
（リム清掃）
タイヤとホイールの接合面である“リム”にこびり付いてしまうゴム。
これも徹底的に除去しながら、
リム部の「キズ」「曲がり」「腐食」や「サビ」に至るまで確認していきます。
☆タイヤ館のこだわり ＰＩＴ作業☆ バランスウエイト除去
用済みの古いバランスウエイトを剥す際にも、
ホイールを傷つけない「プラスチックヘラ」で丁寧に剥します。
そして、剥した後に残こってしまったバランスウエイトの“ノリ残り”
これも“専用クリーナー”を使用して綺麗に除去します。
☆タイヤ館のこだわり ＰＩＴ作業☆ センターフィットサービス
ブリヂストン独自の技術・センターフィットサービスB-SYSTEMはじめました！このサービスはブリヂストン独自のサービスでお客様に安全・安心・快適でもっと楽しいドライブを…。という願いが形となったサービスです！
【センターフィットサービスとは？】
ホイールには脱着をスムーズにする為、車軸のボルトサイズよりもわずかに大きく設計されています。そのため、ボルトのまわりにわずかな“アソビ”ができ、その“アソビ”の分だけタイヤが車輪の真ん中からズレてしまいます。
そのズレをB-SYSTEMでは、特殊な振動でタイヤを振動させて、ボルトまわりの“アソビ”を均一化し、車軸の中心に装着。よりスムーズな回転を実現し、クルマの振動を低減させ安全で快適なドライブをお楽しみいただけます。
４輪トータルアライメント
アライメントとはタイヤと車の接地角度のこと。
アライメントが狂っていると、直進安定性の低下やタイヤが偏摩耗してしまいます。
【このような症状がありませんか？】
こんな症状はアライメントが狂っている可能性が高いです。
①直進時にハンドルの真ん中がずれている
②走行時左右に流れる
③タイヤが偏摩耗している
④直進安定性が悪い
タイヤを長持ちさせるためにも、このような症状の方は早めに点検を行ってください。
また、インチアップやローダウンした場合も調整が必要です。
当店は最新式のアライメントテスターを完備しており、一般のお客様から近隣のショップまで幅広くご利用頂いております。
車種別データも豊富に用意しておりますので、他店で断られてしまった方もご一報ください。
