トヨタ／プリウスアルファ
タイヤ交換記録です。
走行中にパンクしてしまい、このような状態に・・・
原因は釘が刺さってのパンク⇒低空気圧走行によってバーストでした。。
近年はセルフのスタンドが増えてきていて空気圧点検がしずらい環境になってきています。
パンク自体は仕方のない事ですがそれを未然に防ぐことも日頃の点検によっては
可能なのです！
タイヤ自体も元々劣化をしていましたので結局４本交換をする運びとな...
担当者：松田
セレナのタイヤ交換、アライメント調整です！
タイヤの編磨耗が気になりましたのでアライメント調整お勧めしました！
せっかくの新しいタイヤを長持ちさせ、機能を発揮するように
皆さんもアライメント調整しましょう！
担当者：松田
冬用のスタッドレスタイヤは溝が少なくなったり
経年劣化によってゴムが硬くなってくると
雪道や凍結路で効きを十分に得られなくなります。
タイヤ館ではスタッドレスタイヤへの履き替えの際に
写真のような硬度計でゴムの硬さを測定したり
デプスゲージで残溝を測定して点検しています。
ゴムが硬かったり溝が少ない場合には
お取り付けの前に新しいスタッドレスタイヤへの
交換をおすすめしております。
担当者：松田
バッテリーの交換目安は２～３年です。
それ以内でも、ちょい乗りが多い方や週末しか乗らない方、ナビやテレビ、オーディオなど
電気の消費が多い方は要注意です。
最近のバッテリーは昔に比べて、弱ってきた症状が出にくくなっています。
前日の夜まで普通に使えて、翌日の朝に突然動かない！なんてことも。
弱ってきた目安として、バッテリーの上のほうに白い粉状の物が出たり、
液体の漏れた痕があったり、バッテリーが膨ら...
担当者：松田
トヨタ／プリウスアルファ
タイヤ交換記録です。
走行中にパンクしてしまい、このような状態に・・・
原因は釘が刺さってのパンク⇒低空気圧走行によってバーストでした。。
近年はセルフのスタンドが増えてきていて空気圧点検がしずらい環境になってきています。
パンク自体は仕方のない事ですがそれを未然に防ぐことも日頃の点検によっては
可能なのです！
タイヤ自体も元々劣化をしていましたので結局４本交換をする運びとな...
担当者：松田
