スズキDA17型エブリイ、ショックアブソーバー交換＆アライメント調整！
今回のご紹介は、スズキのエブリイ！(σﾟ∀ﾟ)σ
ワンボックス＆スライドドアで使い勝手抜群のお車！
今回は乗り心地のフワフワ感を解消して安定感を高める為のチューニングショックアブソーバーの交換です！
「よろしくチューニング」は1982年～1985年に少年ジャンプで連載されていた自動車レース漫画の『よろしくメカドック』のアニメ版主題歌ですね(ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ ボクも生まれてない時代ですが“走り系”の車好きなら知名度の高い漫画です！
この色かっこいいですよね～！ヾ( ＾ω＾)ﾉ
クールカーキパールメタリックという名前のカラーらしいですが、ものすごくアウトドア感を感じます！
交換開始！
フロントを交換開始！
車内の内装を外したら、
サスペンションのストラットタワーがコンニチワ( ﾟ_ゝﾟ)ﾉ
純正ショックを外したら、傷つかないようにゴムマットの上で作業を進めます！
バラバラに分解！
そしてリフレッシュ用の新品サスペンションパーツを用意したら、
流用するスプリングは砂だらけなのでしっかり洗います！
ピカピカの新品ショックアブソーバーなのに汚れたままのスプリングを組付けるのは自分の流儀に反するってだけですけどね(´^ω^｀)
装着させていただくショックアブソーバー！
コチラのショックアブソーバーはリフレッシュ交換で人気の高い、KYBのNEW SR SPECIAL(ニューエスアールスペシャル)！
純正ショックアブソーバーと同等形状で耐久性が高く、車種別に減衰力の特性を最適化することで【走る】【曲がる】【止まる】といった基本性能を底上げしている商品です！∩^ω^∩
今回のように「ノーマルだとフラフラして安定感が無いんだよね」という場合や「リフレッシュついでにもっとしっかりした乗り心地にしたい！」という方に人気！
KYBは新車装着のショックアブソーバーを制作している超大手の会社なので安心感も抜群です！！
ピカピカ部品で組み上げるととても気持ちいいですね～！ヽ(｀･ω･´)ﾉ
しっかりとトルクレンチを使用して既定トルクで取り付けします！
うむ！水色のアクセントが良きかな！
リアも交換！
リアも外して、
NEW SR SPECISLに！
ボクがフロントを交換している間に店長がリアを交換してくれていました(っ´∀｀)っ
車高は変わりませんが、リアショック上部下部はブッシュがありますのでしっかり1Gの荷重をかけてから1G締め！
リフトアップ状態で締め付けてしまうと車両を接地した際にブッシュが捻じれ、ブッシュの動きが悪くなって乗り心地の低下に繋がってしまいます！
そうなると今回の作業が本末転倒になってしまいますからね(;´∀｀)
アライメント調整！
仕上げはアライメント調整！
サスペンション交換を行うと必ずタイヤの角度にズレが生じるのでそこをしっかり修正しないとタイヤが変な減り方をしたり、ハンドルのセンター位置が大幅にズレたりするのでしっかりアライメント調整で補正させていただきました！(｀･д･´)
これで乗り心地が改善されたエブリイが完成いたしましたっ！！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
愛車とは長い付き合いになると思いますので、「乗り心地が好みじゃないなぁ」と思いながら乗るのはとてももったいないです！
お車のカスタマイズと言うとハードルが高く思われちゃいますが、ノーマルの状態でお車に抱く不満部分を自分専用に調律を合わせていくのはとてもオススメしたい一般的なチューニング作業です.+ﾟヽ(｀･ω･´)ﾉ.+ﾟ
みなさまも是非いかがでしょうか♪
今回は作業を任せていただき、ありがとうございました！
ショックアブソーバー交換のご相談は是非タイヤ館おゆみ野までご相談くださいっ！！
ネットで予約しておけば御待ち時間も最小限っ！(/・ω・)/
是非お気軽にタイヤ館おゆみ野店のWEB予約サービスを是非ご活用くださいっ！！
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担当者：やっち
