トヨタNZE121G型カローラフィールダー、超お得タイヤ交換！
今回のご紹介は、トヨタのカローラフィールダー！(σﾟ∀ﾟ)σ
コチラは2000年から発売開始の初代フィールダーですね( ﾟ∀ﾟ)
ビートたけしさんや木村拓哉さんなどなど、豪華な方々がCM出演していた思い出があります！
新車販売数はステーションワゴン部門で数年に渡り首位を獲得し続けた大人気車でございました！
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今回のワードの元ネタは、“バキ童”こと“ぐんぴぃ”さんですね(σﾟдﾟ)σ
「ビッグウェーブおじさん」や「チャリできた」のメンバー、「ドヤ顔中学生」などのネットミームになった有名な方々をお呼びして裏話トークするYouTubeチャンネルは登録者100万人を突破する最高に面白いチャンネルとなっております(ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ
さて、今回は何が「バキバキ」なのでしょうか・・・！？
スペアタイヤ
左前にスペアタイヤを装着してのご来店でした！
「パンクしたからスペアタイヤを装着してから来た」とのことで、そのパンクしたタイヤを拝見すると・・・
バキバキに割れているタイヤ・・・！
毎日タイヤ交換している我々でも、このレベルのバキバキはなかなか見ない光景です(;´∀｀)
バキバキタイヤの製造週は2012年の41週間目！
今が2023年なので10年以上経っている状態です(・_・;)
未使用のまま保管したタイヤでゴム質の寿命が10年、お車に装着した状態で最大4～5年という寿命なので、ゴムの質の状態がかなり低下したことでのひび割れなのでしょう・・・。
大きく割れたひびからは空気が漏れるどころか雨水までタイヤの中に侵入していたので、今回は安全の為にタイヤを4本とも交換させていただくことになりました！
交換させていただく商品！
装着させていただいたのは、ブリヂストンの最上級プレミアムコンフォートタイヤの175/70R14サイズのREGNO GR‐XⅡ[レグノ ジーアール・クロスツー]！！
静粛性と乗り心地を重視したタイヤなので、お車の利用頻度が多い方には最適！
タイヤから発生するノイズが軽減されるのでドライバーのストレスを低減し、走行性能にも安定感を与えてくれるタイヤなので体への負担も低減してくれます！
今回は当店のアウトレットコーナーにあった2020年49週間目のレグノをご紹介させていただきました！( ﾟ∀ﾟ)
未使用タイヤ期限の10年までは程遠いので安心して使用でき、当店のオススメ作業工賃セット込みでかなりのお買い得な価格で購入できるのでとってもラッキー！
まだアウトレット商品はありますので、気になった方は是非お気軽にお問い合わせください♪
交換開始！
交換する前に、中に雨水が侵入してしまったホイールの水を拭き拭き！
水は蒸発すると体積が1700倍になると言われ、タイヤの空気圧の上昇の原因になってしまいますので丁寧に拭き取らなければなりません(;´Д｀)
ちなみに当店でタイヤに入れる空気はドライエアーと言われる水分を除去した空気なので、そこもお客様の安心に繋がる工夫となっております(σﾟ∀ﾟ)σ もちろん当店の窒素ガスも水分は入っていません！
拭き取ったら、タイヤとホイールの接触部に溜まる汚れもしっかり清掃してからタイヤを組みます！
中台先輩が丁寧にタイヤを組んでくれていますヽ(^ω^)ﾉ
ハブ防錆！
タイヤを組んでいる間に、ハブの防錆！
ホイールと車両側の接触面なので、サビが進行するとブレの原因やホイールが外れなくなる原因になってしまいます(;´Д｀)
カップブラシで錆を落として、
防錆剤を塗って完成。これでしばらくは安心です(っ´∀｀)っ
バランス調整！
タイヤを組み終わったらバランス調整！
タイヤやホイールには[重いところ]と[軽いところ]があり、実は新円のようにバランスが」均等になっているわけでないのです(・_・;)
タイヤとホイールを組んだだけでそのまま車両に取り付けると、車内の人間にもわかるくらいのブレが発生したりしてとても不快な状況になってしまうんです・・・。
なので当店では精密なバランサーを使用し、必要な個所に“バランスウェイト”という重りを装着してバランスをと整えさせていただいています！
最近Ｘ(旧ツイッター)でよく「バイクのホイールに、知らないうちに変な物が取り付けられていた！」というバランスウェイトが貼られた箇所の写真のポスト(旧ツイート)を見ますが、それは大事な物なので剥がさないようにしましょうね( `^ω^)=3
車両へのお取り付け
車両には“トルクレンチ”という工具を使用して取り付けします！
タイヤホイールをお車に装着する際にナットを締め付けるパワーというのは車両ごとに設定されており、これを守らないと走行中にボルトがへし折れたりナットが外れたりしてタイヤが外れてしまう危険性があるんですヽ(；´Д｀)ﾉ
当店では最初に弱めに締めてからトルクレンチで仕上げをしていますので、締めすぎにはならない状態で締めています(｀ﾟДﾟ´)ゞ
作業後の確認やお客様立会いの下での最終確認をするために合計3回トルクレンチで確認していますが、「何回もカチカチと確認したらオーバートルクになる！」と気にするかたもいらっしゃいますが、精密作業ではないのでその程度のことではオーバートルクにはならないのでご安心ください(ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ
そのくらいで異常の出るボルトなら既定トルクで締めつけても走行中に段差を超えただけでへし折れてしまいますからね～(;´Д｀)
作業が完了し、これでまた安心して運転できるフィールダーが完成いたしましたっ！！.+ﾟヽ(｀･ω･´)ﾉ.+ﾟ
今回は作業を任せていただき、ありがとうございました！
タイヤ交換のご相談は是非タイヤ館おゆみ野までご相談くださいっ！！
ネットで予約しておけば御待ち時間も最小限っ！(/・ω・)/
是非お気軽にタイヤ館おゆみ野店のWEB予約サービスを是非ご活用くださいっ！！
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TEL 043-226-9911
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カテゴリ：夏タイヤ交換
担当者：やっち
