今回のご紹介は、スバルのWRX S4！(σﾟ∀ﾟ)σ

 

PF01が似合ってますね～♪

今回は車高調の装着でローダウンさせていただきます！

 

純正サスペンション！

純正のビルシュタインを取り外して、車高調に交換！

今回装着させていただくのは、TEINのフレックスZ！

 

ロープライスながらも全長調整式で16段の減衰力調整付き！

 

粉体塗装や特殊表面処理「ZTコート」によって塗装剥がれが起きにくい＆防錆性能に優れ、固着によるクレーム率はなんと50万本でゼロという高性能！

 

保証もしっかりついていて、当店としても安心してオススメできる車高調となっております( `^ω^)=3

ロアアームブッシュもしっかり1G締め♪

 

 

リアも！

リアサスペンションも・・・

フレックスZを装着して、各アームブッシュも1G締めです！

 

 

アライメント調整！

1G締めが完了したら、仕上げはアライメント調整！

 

サスペンション交換を行うと必ずタイヤの角度にズレが生じるので、そこをしっかり修正しないとタイヤが変な減り方をしたり、ハンドルのセンター位置が大幅にズレたりするのでしっかりアライメント調整で補正させていただきました！

 

 

比較！

↑

純正車高

ローダウン後

↓

もともとが低い車なので分かりにくい部分もありますが、フォグの高さが車検に通る範囲内でしっかりと下げさせていただいております！

 

 

完成！

やはりスポーティーな車は低いのが似合いますね～♪

 

カッコよくなったWRXで是非ワインディングドライブを楽しんでください！！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

 

 

今回は作業を任せていただき、ありがとうございました！！

 

 

車高調交換のご相談は是非タイヤ館おゆみ野までご相談くださいっ！！

 

 

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