本日ヴェルファイアのアライメント調整をさせていただきました。

30系に最も大きく変わった部分と言えるのがリアサスペンションの構造です。乗り心地を重視したダブルウィッシュボーン式に変わりました。4輪独立ことによりアライメント調整も4輪トー調整ができるようになりました。

足回りの交換をしていなくても新車からスプリング等が馴染む事によりタイヤの向き角度が変わって来ることがあります。

当店では、4輪にセンサーを取り付けアライメント調整行っております。

タイヤの偏摩耗にお悩みの方、ハンドルがとられやすい、センターズレなどでお悩みの方ぜひ当店へお問い合わせ下さい。