皆さんこんにちは！！

日差しが暖かい日がだいぶ増えてきましたね〜

朝夕はまだまだ肌寒いので体調管理に気を付けていきましょう(｀・ω・´)

 

本日はトヨタ C-HRのタイヤ交換のご紹介です！！

 

今回交換のきっかけとなったのはコチラ↓

タイヤのひび割れです。

タイヤもゴム製品なので、どうしても年数が経ってくると

経年劣化によるひび割れが生じてしまいます。

今回のお客様はタイヤの溝もおおよそ半分くらいまでご使用されていたのと、

このひび割れから交換となりました。

 

そして今回お取付けしたタイヤはコチラ！！

REGNO GR-XIII［レグノ　ジーアール・クロススリー］です！

ブリヂストンブランドの中でも屈指の静粛性と乗り心地や、

雨の日のブレーキ性能などの絶対に外せない安全性も備えた、

オールマイティなタイヤです！(｀・ω・´)

 

タイヤ交換！！

車体からタイヤホイールを外したらまずはハブ部分のお掃除！

サビを落として、防錆剤を塗布します。

白いのは防錆剤の色！

乾くとこのように透明になります。

 

工具を使用してナットを規定値で締め付けていきます。

取付完了っ！(∩´∀｀)∩

アライメント測定＆調整！！

タイヤ交換が終わったら最後にアライメントの測定と調整です！！

アライメントとは人間で例えると整体のような作業なのですが、

タイヤの偏った減り方を抑制したり、路面との接地面をきれいに整えてあげることができるので、

タイヤ交換時に一緒に行うとオススメの作業です！

より詳しい情報はコチラから↓

タイヤ館のアライメント測定・調整

 

では実際の作業の風景…なのですが…

写真を撮り忘れてしまいました…痛恨のミス(ノД`)・゜・。

※画像はあくまでイメージです！！

今回作業させていただいた実際のおクルマとは異なりますが、

このように専用のセンサーを取り付けて測定していきます。

 

実際の測定結果がコチラ！！

（このデータは実際のC-HR）

上の「調整前」がセンサーを取り付けて測定を行なった直後のデータ、

下の「調整後」が「調整前」のデータを元に調整を行なった実際の数値です。

おクルマごとに基準となる数値が定められているのですが、

その基準値よりも大きくずれていると赤く表示されます。

今回のCHRですと、右側の前後と左側の前が該当します。

 

調整の基準となる数値はそれぞれ黄色で囲ってある数値の上に書かれている、

真ん中の小さい数字です。

 

この数字にしっかりと調整したらアライメント作業は完了です！！

 

 

今回は作業を任せていただき、ありがとうございました！！

 

 

タイヤ交換のご相談は是非タイヤ館おゆみ野までご相談くださいっ！！

 

タイヤ館おゆみ野のお問い合わせ先はコチラ！

TEL　043-226-9911

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