本日はスバル　WRX STIの足回り交換をご紹介します。

元々車高調が装着されていたお車でしたが、写真↓だと分かりにくいですがオイル漏れの症状がでてしまっていたので、今回交換になりました。

オイル漏れの主な原因としては、長期間の使用でオイルシールが劣化し漏れ出します。

オイルが漏れたまま使用を続けると、車体の揺れが収まりにくく、ハンドルの操作性や乗り心地が悪くなってしまい、車検にも通りませんので定期的な点検をオススメします。

今回取り付けた商品は、はTEIN(テイン)　FLEX Z(フレックス Z) になります。

フレックスZは16段階の減衰力調整が可能で、複筒式ショックアブソーバーにより、長いストロークと低反発、低フリクションを実現し、数ある車高調の中でも快適な乗り心地も備えたのが特徴になります。

日常の快適なドライブからスポーツ走行まで幅広く対応でき、コストパフォーマンスにも優れた商品となっております。

車高調がすべて取り付けたら１G締め付けを行い、最後にアライメント調整をします。

1G締め付けとは、車のサスペンションの可動部分のボルトを、車が地面に設置している状態（1G状態）で締め直す作業のことです。この作業は、サスペンションのブッシュにかかるストレスを最小限に抑え、サスペンションが本来の動きを取り戻すために重要です。

作業完了！

足回り交換の作業時間はお時間かかってしまいますが、代車もご用意しておりますのでご安心ください。

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