本日はER34　スカイラインのホイール交換と１G締め付け、ホイールアライメントのご紹介です！

今となっては珍しい純正ホイールからの交換です。

純正のホイールサイズ　17×7.5　+40　から

ENKEI(エンケイ)　PF05　17×8.0　+35　への交換になります。

キレイなホワイトカラーのホイールなので、タイヤを組付ける際もマスキングで汚れない様に保護しました。

今回は、車高の調整と１G締め付けも同時に行いました。

元々車高が前上がりのような状態だったので、前後共にバランスよくなるくらいの調整を行いました。

その際、車高を下げたので一緒に１G締め付けも行いました。

そもそも１G締め付けとは？

車高の変化や足回りの交換などをした場合に必要な作業になります。その際足回りのラバーブッシュがねじれた状態になるので足回りのラバーブッシュのストレスを開放し本来の性能が発揮できるようにする作業です。

上の写真のように、車が地面に着地し重力（１G）の負荷を受けてる状態をジャッキ等で再現し、各アーム類の締め直しを行います。

そして車体にホイール装着！

最後に車高の調整も行ったのでアライメント調整をします！

白×白の組み合わせがとてもオシャレですね！

純正ホイールからだと重量もかなり軽くなったので、ハンドリングやブレーキ性能も向上して、ワインディングが楽しくなります！

また、ホイールが軽くなることで燃費も向上しますので街乗りや買い物メインの方にもオススメです！

今回取付したエンケイのホイール以外にも、ワークやレイズ、ウェッズスポーツなど数多くのホイールメーカーの取り扱いもございますので、是非お気軽にお申し付けください！

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