皆さんこんにちは！

本日はトヨタ　ルーミーの

オールシーズンタイヤへの交換作業のご紹介です！！

お取り付けしたタイヤはコチラ↓

ブリヂストンから唯一発売されているオールシーズンタイヤ

MULTIWEATHER[マルチウェザー]です！！

天候を問わず走行できる「夏タイヤ」ということで、

突然の雪でも安心して走行できるタイヤです。

雪が降ったら基本車は使わないけれど、

出先などで降られてしまった時の為に対策をしておきたい！

という方に特におススメです！

スタッドレスタイヤではなくあくまで「夏タイヤ」です！(; ･`д･´)

凍結路面（アイスバーン）での走行には適しておりませんので要注意！！(ノД`)・゜・。

凍結路面への対策をしたい！という方にはやはりスタッドレスタイヤがおススメです。

タイヤ交換！

車体からタイヤホイールを外したら、

まずは元々ついていたバランスウェイトを外します。

ホイールからタイヤを外していきます。

ホイールからタイヤを外したら、エアーバルブを交換します。

タイヤの空気を入れるところの部品です。

ここも基本的には消耗部品なので交換します(｀・ω・´)

続いてホイールのお掃除！

画像ではエアーを吹き付けて、細かい砂などを吹き飛ばしているところです。

いよいよ新品タイヤを組んでいきます。

タイヤを組んでエアーを入れたら、

機械にセットしてバランスをとっていきます。

バランスが取れたら新しいバランスウェイトを装着！！(∩´∀｀)∩

車体に取り付ける前に、ハブの部分のお掃除！

出てしまっているサビを落として…

防錆剤を塗っていきます。

工具でしっかり取り付けたらタイヤ交換は完了です！

アライメント測定・調整！

最後にアライメント！

専用のセンサーをホイールに取り付けて、測定していきます。

測定結果がコチラ↓

黄色く丸で囲っている部分が調整可能が箇所です。

アライメントは車種やその年式によって調整できる箇所が異なりますが、

今回のルーミーはフロントのトー角のみの調整になります。

トー角というのはクルマを上から見たときに、

進行方向に対して内股（トーイン）かガニ股（トーアウト）か、

といった角度になります。

これが車両ごとに決められている数値よりもズレていると、

タイヤの偏摩耗（偏った減り方）に繋がってしまいます。

今回はガニ股（トーアウト）になっているのを、基準値にしっかり調整していきます。

作業完了っ！！(∩´∀｀)∩

今回は作業を任せていただき、ありがとうございました！！

タイヤ交換のご相談は是非タイヤ館おゆみ野までご相談くださいっ！！

タイヤ館おゆみ野のお問い合わせ先はコチラ！

TEL　043-226-9911

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