※この記事は7/10に掲載したものになります。予めご了承ください※

 

今回のご紹介は、スズキのアルトワークス！(σﾟ∀ﾟ)σ

 

“走り”に重きを置いた、つよつよアルト！(・｀ω・´)

アルトがベースなことでライバル車のS660やコペンと比べて日常での使い勝手が良いのがいいですよね！(ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ

ぜひ今からでもHA37型のワークスを開発していただきたい・・・！！

 

 

現状のタイヤ！

現状のタイヤはスリップサインが露出の交換時期！

 

スリップサインとは、残り溝の深さ1.6mmを示す目安！

 

溝が浅くなってしまうと、雨の日の濡れた路面でタイヤと路面の間の水をかき出す排水性能が低くなり、タイヤが浮く状態になることで、ハンドルやブレーキが効かなくなるハイドロプレーニング現象が発生しやすくなってしまいます(・_・;)教習所でも習う項目ですね！

 

新品タイヤのスリップサイン！

新品タイヤのスリップサインは、このように溝の奥深くに！

 

タイヤの溝の確認はタイヤ館なら無料点検もできますし、

なんなら今はスマホのカメラで撮ってチェックできるシステムもございます！

 

スマホで簡単!タイヤの溝チェック! (taiyakan.co.jp)

↑

よろしければ使用してみてください♪

 

 

タイヤ交換！

古いタイヤを外したら、

空気漏れの原因になってしますホイールにこびり付いた汚れをしっかりと清掃し、

新品タイヤをお取り付けっ！！

 

今回お取り付けさせていただくのは、165/45R16サイズのDAYTON　DT30！

 

『デイトン』という名称に聞き覚えのない方もいらっしゃると思いますが、

DAYTONは1905年米国オハイオ州デイトンで創業した100年を超すタイヤブランド！

 

現在はブリヂストンの傘下に入るメーカーで、ブリヂストン工場にてブリヂストンの品質基準で製造しているために価格抑え目ながら品質の高いタイヤとなっておりますヽ(^ω^)ﾉ

 

 

今回はコチラのブログの下のほうに記載させていただいている、インターネットでのご注文をご利用いただきました！(σﾟ∀ﾟ)σ よろしければご覧ください！

 

タイヤに空気を入れて、

タイヤとホイールを組み合わせることによって発生するバランスのズレを修正させていただきました( ^ω^ )

 

お取り付けはトルクレンチを使用して、キッチリと既定トルクで締め付け！

 

スズキの軽自動車は締め付けトルクが低いので、ボルトナットを傷めないように取り付けるのが大事です( ﾟ∀ﾟ)

 

最後にはタイヤワックスをヌリヌリしたら、

完成っ！！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

 

ピッカピカのタイヤが足元をキメてくれます( ,,｀･ ω´･)

 

 

ぜひ安心感を取り戻したアルトワークスで、雨天もへっちゃらなドライブをお楽しみくださいっ！！.+ﾟヽ(｀･ω･´)ﾉ.+ﾟ

 

 

 

 

今回は作業を任せていただき、ありがとうございました！！

 

 

タイヤ交換のご相談は是非タイヤ館おゆみ野までご相談くださいっ！！

 

 

 

タイヤ館おゆみ野のお問い合わせ先はコチラ！

TEL　043-226-9911

 

※この記事は7/10に掲載したものになります。予めご了承ください※ 

 

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