当店では足廻り交換後のアライメントをお勧めしております。

先日、このＦＩＴ(ＧＰ５)に車高調を取付しひと月ほど慣らし走行をして頂いて

今日、アライメント測定を行いました。

やはり車高を下げることで左右のタイヤの角度が基準値以上に内側に向いていました。

(車種によっては外側に向く場合も有ります)

このまま乗り続けるとタイヤの偏摩耗に繋がりタイヤ自身の性能を十分に発揮できない状態になります。

皆様も車高調整時にはアライメントの調整をして下さいね。