2024年2月 フラッグシップモデル REGNO GR-XⅢ[レグノ ジーアール・クロススリー]誕生
GR-XⅢは新ゴム“GR-tech Silentゴム”の搭載により
振動を吸収しロードノイズを更に低減。
新品比較での騒音逓減率は先代GR-XⅡに対してGR-XIIIは、
荒れたアスファルトでに気になりやすいロードノイズ(低周波)を12%低減。
スムーズなアスファルト路面で気になりやすいパタンノイズ(高周波)を8%低減。
そしてブリヂストンの商品設計基盤技術ENLITEN(エンライトン)の搭載より、
タイヤ重量を大幅に軽量化、省資源化とタイヤの転がり抵抗を大幅に低減する事で、
環境負荷を低減すると共にハンドリングなどの運動性能との両立を可能にしています。
振動を吸収しロードノイズを更に低減。
新品比較での騒音逓減率は先代GR-XⅡに対してGR-XIIIは、
荒れたアスファルトでに気になりやすいロードノイズ(低周波)を12%低減。
スムーズなアスファルト路面で気になりやすいパタンノイズ(高周波)を8%低減。
そしてブリヂストンの商品設計基盤技術ENLITEN(エンライトン)の搭載より、
タイヤ重量を大幅に軽量化、省資源化とタイヤの転がり抵抗を大幅に低減する事で、
環境負荷を低減すると共にハンドリングなどの運動性能との両立を可能にしています。
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