サービス事例

当社で手がけた技術サービス事例をご紹介します。

タイヤ館イオンモール大牟田店の川島です。今回は日産セレナのアライメント調整をさせていただきました。
タイヤの内減りが出ていたため、お客様からご相談をいただき、アライメント調整をさせていただきました。
ありがたい事にWEBを見てご来店いただきました!!
こちらの車両はリアのトー、キャンバー、フロントのトーが調整出来るタイプです!!
測定してみると、リアがトーアウト&ネガティブキャンバー、フロントがトーア...

担当者:川島

タイヤ館イオンモール大牟田店の本村です!
今回させて頂いた作業は…
【車種】トヨタ ランドクルーザー プラド
【作業内容】アライメント調整
リフトアップ後のアライメント調整担当させて頂きました(^^)!
プラドはフロントトー、キャンバー、キャスターと6ヶ所も調整できます!
車高調整後はアライメント調整お忘れなく!
アライメントの事ならタイヤ館 イオンモール大牟田店に、一度ご相談ください!
時短したい方におすすめ...

担当者:本村

タイヤ館イオンモール大牟田店の本村です!
今回させて頂いた作業は…
【車種】 トヨタ スペイド
【作業内容】 タイヤ交換 アライメント調整
今回、選んで頂いた タイヤは
ブリヂストン レグノ GR-XⅡ
タイヤサイズ :175/65R15
前回タイヤ交換に引き続きレグノリピートありがとうございます!
タイヤ交換後はアライメント調整行いタイヤの性能をしっかり発揮出来るよう調整行いました(^^)
ブリヂストン の タイヤ選びの事ならタ...

カテゴリ:タイヤ交換 福岡 大牟田 ♪ 

担当者:本村

タイヤ館イオンモール大牟田店の本村です!
今回させて頂いた作業は…
【車種】 トヨタ プリウス
【作業内容】 アライメント調整
ダウンサス取付け後のアライメント調整担当させて頂きました(^ ^)!
アライメントの事ならタイヤ館 イオンモール大牟田店に、一度ご相談ください!
時短したい方におすすめ!
「WEB予約」でスムーズに
エンジン オイル 交換しませんか?
お電話でお問い合わせをされなくても
ご覧いただいている当店...

担当者:本村

タイヤ館イオンモール大牟田店の川島です。今回はバッテリーの交換時期についてお話しさせていただきます。
皆さん自動車のバッテリー交換時期ってご存知ですか?
もちろん、バッテリーが上がってしまったら、交換タイミングですが、出来れば上がらないように、寿命が来る前には予防整備で交換しておきたいですよね?
写真を見ていただくと、バッテリーの上部に取り付け日の記載があるかと思います。一般的には3年以上経過する...

担当者:川島

タイヤ館イオンモール大牟田店の川島です。
今回はホンダフィットのバッテリー交換をさせていただきました!!
バッテリーは3年以上ご使用であれば、交換をオススメしています。
特に冬場は外気温も低くなり、バッテリーにも負担がかかりやすい季節です。
点検は無料ですので、是非お気軽にお声掛けくださいね!!
#バッテリー 交換時期 フィット
時短したい方におすすめ!
「WEB予約」でスムーズに
エンジン オイル 交換しませ...

担当者:川島

タイヤ館イオンモール大牟田店の川島です。今回はタイヤの交換時期についてお話しさせていただきます。
タイヤは溝がすり減ったら交換。
それは皆さんご存知かと思いますが、どの程度減ったらかご存知ですか?
タイヤの溝にはスリップサインという出っ張りがありますので、安全のためには、これが繋がってしまう前には交換してください。
写真ではスリップサインが繋がってしまってます!!
当然この状態では車検も通りません!...

担当者:川島

タイヤ館イオンモール大牟田店の川島です。今回はトヨタ・クラウンのアライメント調整をさせていただきました。
内減りが酷くて内側だけタイヤのワイヤーが露出していました!!
個人的な意見ですが、トヨタのクラウンはトー角がズレやすい気がします。
結構、内減りしている車両を見かけますので、クラウンにお乗りの方はタイヤ交換時はアライメント調整までされる事をオススメ致します。
クラウンは前後のトー角が調整できま...

担当者:川島

タイヤ館イオンモール大牟田店の川島です。今回はスズキ ハスラーのアライメント調整をさせていただきました。
タイヤ交換も一緒にさせていただいた車両ですが、内減りの傾向が出ていたため、アライメント調整もさせていただきました。
測定してみると、見事にトーアウト。
いわゆるガニ股状態になっていました。
これでは、タイヤが長持ちしないため、フロントトーをトーインに調整させていただきました。
お客様のご要望に合...

担当者:川島

タイヤ館イオンモール大牟田店の川島です。
今回はタイヤ交換するべき時期、タイヤの状態についてお話しします。
一般的な交換時期の例ですが、
距離なら3万km〜4万km毎
期間なら3年〜4年
と言われています。
しかし、損傷や劣化によって交換時期が早く来る場合もあります。
今回の写真の例はすべて交換が必要な状態です。
①スリップサイン露出(溝の残りがありません。車検も通りません。)
②タイヤ内側がワイヤー露出(タイヤ...

担当者:川島

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