皆さんこんにちは(^▽^)/

タイヤ館おもちゃのまち店です

いつもご覧いただきありがとうございます！

 

お車

NISSAN　BNR32　スカイラインGT-R

エンジンオイル交換＆M/T、D/Fオイル交換ご依頼いただき交換いたしました(^^)

 

毎度当店をご利用頂きありがとうございます

 

お客様S様の声

ニューテックを入れておけば車の調子がいいから、ちょっとお値段が高めですけどね…

 

ありがとうございます

そうなんです！値段はちょっと高めですがこれには理由があります

開発事情や質が他のオイルとは格段に違います

下に書いてありますのでご覧ください(^▽^)

 

オイルは

エンジンオイル

NUTEC　

NC-41　10w50

エレメントあり

NC-40、41シリーズはニューテック初のエンジンオイルとして登場しました

エンジンオイルはベースにオイルの種類によって化学合成油/鉱物油/部分合成油などに分類されるがNC-40、41はじめとするハイグレードモデルはエステル系100％化学合成油がベース

一般的なオイルはこのベースオイルに粘度指数向上剤や酸化防止剤、洗浄分散成分などの各種添加剤を組み合わせる事で、目標としている性能を発揮させています

ですがこうした添加剤は熱や圧力などによって劣化しやすく、その結果当初の性能を維持することが難しいという欠点があります

そこでニューテックではベースオイル自体にそうした添加剤と同等の機能を持たせ、それらの添加剤に頼ることなく求める性能を発揮させるという考えのもと開発されたオイルです

 

さらにベースオイルの粒子を非常に細かくすることで流動性が高くなりフリクションロスが減り、発熱量を抑える事で出来ます

比重が同じ場合、粒子が小さいオイルの方がシリンダー内壁からオイルが落ちにくく、ドライスタート時にエンジンに与えるダメージが少なくだけでなく、

シリンダー内壁の細かな凹凸の中にまでオイルが浸透しピストンリングから受ける荷重を分散し、

ベアリング効果によって油膜の破壊を防ぐ効果も期待できます

またピストンリングのシール性を高め圧縮圧力の低下を防ぐほか、熱伝導率が高いため、素早く熱を吸収・放出できる点もそのメリットとして挙げられます

 

M/T　

NUTEC

UW-75　75w85

NC-70　　75w90

 

D/F

NUTEC

NC-71　80w140

UW-75

低温時から高温時まで、安定して過酷な使用条件をクリア

走る事に集中し続けられるギアオイルです

過酷な状況にさらされるドグ、シーケンシャルを含めたあらゆるM/T、ATFを推奨するM/Tや、ファイナルドライブ、ディファレンシャル(LSD含む)に対応し、優れた熱安定性、潤滑性、耐久性を発揮し、素早く確実なシフトチェンジ、確かなトルク伝達、ストレスからのドライブトレイン保護と広範囲で高性能を発揮します

 

NC-70、71

高温時にも強く、ハードユースに応える確実なシフト操作を実現、力強いトラクション伝達

レース用として開発されたこれらのオイルですが、エンジンオイル同様ロングライフ化を図りチューニング車、一般車にもシフトフィーリング向上、ギアの耐久性向上、油温上昇の制御とストリートシーンでも体感できる性能を発揮します

リアデフ

 

暫くぶりのオイル交換でした！

 

いつも当店をご利用頂きありがとうございます！

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