３０プリウスの補機バッテリー交換しました。

ハイブリッドカーのバッテリーは長持ちするという話を聞きますが

トヨタさんの基本的な交換サイクルは5年だと聞きます。

5年過ぎてすぐにあがったりするものではないでしょうけれど

次の車検の7年までの間にバッテリー上がりの危険性が高いようです。

プリウスの場合補機バッテリーがあがってしまったら

エンジン（モーター）を動かすことはおろか

ドアロックも解除なくなってしまいます。

あがってしまった時は余計に大変みたいですよ。

今回のお客様もちょうど5年を迎える頃だったのですが

今日バッテリーがあがってしまいました。

レッカーでご来店されましてバッテリー交換となりました。

３０プリウスのバッテリーはトランクルームにあります。

車室内にバッテリーがある場合発せられるガスが車内に充満しないよう

ガス抜きのホースがついているんです。これが普通のバッテリーとの違い！

ということで専用バッテリーに交換です。

交換するのはトヨタ純正にもなっているGSユアサの専用バッテリーです。

これで安心です。

 

ちなみにバッテリーの寿命の話でハイブリッド用は長持ちという話がありましたが

５０プリウスなどの新しい形のバッテリーは従来品よりも寿命は短いらしいですよ。

バッテリーメーカーに方から聞いた話ですが新しい規格の交換サイクルは２～３年みたいですよ。

５０プリウスやシエンタ、ノア、ヴォクも年式によっては新しい規格のバッテリーが

ついているので注意してみましょう。