パンク修理について・・・
´ω`)ノ こんぬづわ
岡崎市大西町にあります
【タイヤ館 岡崎】
赤だし丸です
どんなに気を付けていても
遭遇してしまう
「パンク」
イヤですね~ヽ(´Д`ヽ)
WEBを御覧の皆様もご経験おありでしょうか?
そこで今回はパンク修理のオハナシをして行こうと思います
お付き合い下さい
まずパンク修理には
2つの方法がございます
1つ目が【外面修理】です
名前の通りタイヤの外側から修理する方法です
釘等で空いた穴に「シール」という棒状の物を差し込んで穴を塞ぎます
※画像ではシールの包装を剥がしておりません
接着剤を塗布し専用工具で穴にねじ込みます
すると、このようにタイヤ内部までシールが届き穴が塞がります
以上が外面修理の施工イメージです
この方法の
≪利点≫は
・作業に時間が掛からない
・内面修理よりも簡単な為安価
≪欠点≫は
・内面の損傷状態を確認できない(´・ω・`)?
・シールを差し込む角度が悪いと再度エア漏れする危険がある ズベッ(ノ_ _)ノ
です
まぁ応急処置的な方法とお考え下さい・・・
2つ目の方法が
【内面修理】です
タイヤの内側に「パッチ」というものを貼り付けて修理します
↑
これをパンク箇所の穴の内側から差し込みます
内側からしっかり固定します
シッカリ固まったら外側に飛び出した部分をカットして完成です
コチラの
≪利点≫は
・内部の損傷状態を確認できる
・釘等刺さった角度に関係なく修理出来る為外面修理より確実
≪欠点≫
・タイヤをホイールから取り外す為作業時間が掛かるマダァ?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
・外部修理より修理代が高くなる¥$¥$(;^ω^)
以上の様にそれぞれ利点・欠点がありますが・・
やはりタイヤの内部損傷の確認が大切なので
タイヤ館では内面修理を推奨致しております
その理由はコチラをクリックしてみて下さい
↓
そして全てのパンクを修理出来る訳では無く
修理可能なタイヤの基準もございます
↓
パンク修理そのものに高い技術力が必要なのは勿論ですが
一番大事なのは
「このタイヤは修理出来るか否か?」( ಠωಠ)
を的確に判断出来る事です
その点【タイヤ館 岡崎】なら
経験・知識・技術3拍子揃った
スタッフが在籍しているので
万が一、パンクした場合は
安心してお任せ下さい
そして、
パンクした時早目に気付けば
内部損傷の可能性がグッと下がります
そんな時に役に立つのがこの
「TPMS」です
ホイールに取り付けたセンサーで
空気圧を監視し、リアルタイムで車内のモニターに表示します
扁平率55%以下の
ロープロファイルタイヤは空気圧が低下しても
見た目で分かり辛いので特に有効ですよ
是非、ご検討下さい
当WEBを御覧の皆様のタイヤがパンクしない事を
祈念致しております
(一人一)
愛知県岡崎市・豊田市・西尾市・蒲郡市・幸田町
にお住まいのお客様
タイヤ交換・スタッドレスタイヤ・アライメント調整・アルミホイール・サスペンション
エンジンオイル交換・ATF&CVTF交換・バッテリー交換・ワイパー交換
エアコンフィルター交換・防錆コーティング・ドラレコ
タイヤ保管クローク(当店でタイヤをお買い求め頂いたお客様へのサービスとなります)は
【タイヤ館 岡崎】までお願いします。
以上
赤だし丸でした
ジャ、マタ |/// |(Д´ )ノ"| ///|ウィーン