みなさんこんにちは☆

暑いですね！！(＞人＜;)

全国的に高温注意だそうで外に出ると

危険な暑さを感じますがまだ7月。

来月にはもっと気温上がるのかな？？

みなさんも水分、塩分気をつけて下さい☆

さて本日の作業紹介。

【ホンダ　オデッセイ】の足回りリフレッシュです！

今回はRC系のオデッセイ。

そろそろ距離も乗ったし乗り心地改善に

という事でご相談いただきました。

今回使用したのは【TEIN エンデュラプロ】。

当店では割とお馴染みです。

一緒に消耗品も交換していきます。

このRC系オデッセイ、出たばかりの頃

足回りが固いとあまり評判が良くなかったですが

ショックを交換してあげると結構変わると

言われてましたね(￣▽￣)

そもそもショックで変わるの？

と思う方もいるかと思いますがこれが

結構変わるんです！そもそもショックアブソーバー

ってスプリングの様に直接地面からの衝撃を

受ける部分ではないので乗り心地の柔らかさ

はスプリングで決まる要素が強いんですが、

地面から受けた力はとても速度が速いため

ショックアブソーバーが無いと車がいつまで縦に

揺れている事になります。ボヨンボヨンな感じですね。

それを抑えつけてくれる役割がショックアブソーバー

なんですね！いつまでも揺れていると気持ち悪く

なるのは想像に難しくないですよね！

だから当店では定期的なショックアブソーバーの

交換をお勧めしております！！

フロントは消耗品であるアッパーマウントや

ゴム類、スタビライザーリンクロッドなども交換。

リアはスプリングの受け皿のゴムや

アッパーのウレタンなどを新調して

異音の原因になりそうな物は交換。

試乗後アライメントを実施して作業終了。

私自身RCオデッセイの新車も試乗しましたが

純正とは違う快適な乗り心地でした♪

足回りリフレッシュの目安は走行距離で

5万km以上走行されたお車！

足回りのご相談お待ちしております！！

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