皆さんこんにちは(^^♪

今日は、これからの冬の天敵

エンカル剤から車を守る

ウルト防錆コートのご紹介です。

 

それでは早速作業～～開始('◇')ゞ

 

 

 

さて、今回ご紹介の作業は

コペンの下回り防錆コーティングです

当店の下回りの防錆コーティングには

簡易型のシフト防錆と

ガッチリ型のウルト防錆の

2種類があります。

 

シフトとウルトの違いは

いくつかありますが、

一番大きな違いは、効果の持続期間です。

 

シフト防錆は半年から1年間

対してウルトは基本的に

一度行えばその後の再施行は基本不要です。

（欲を言えば2年ごとの追い塗りがオススメですが）

 

今回は後者のウルト防錆を行なっていきます。

 

作業前の状態をチェック！

まだまだ新しいお車なので

錆もあまりなく綺麗ですね！

この時にアフターパーツが付いていないか

などを軽くチェックします。

 

車高調などの社外品はドレスアップも

兼ねてるので、そこは避けるか、吹くかの

相談も必要になりますからね！

 

チェックが終わったら、

かかってはマズいところに

養生をしていきます！

 

 

ブレーキはもちろん

マフラーも養生をします。

 

吹いてもマフラーの熱で剥がれてしまうのと

ゴム性に近い塗料なので、

熱によって臭いが出てしまう可能性もあるので

マフラーには施行を行いません。

 

塗料の飛散防止の養生スカートもバッチリ！

 

いよいよ施行に入ります！

 

 

ウルト防錆剤の缶と

ガンを接続して吹いていきます！

 

缶スプレータイプよりも

遥かに施工が楽なのが素晴らしいんです。

 

 

 

油断すると服に付着するので

雨ガッパを着て施行をします。

夏場にすると軽いサウナです。

 

気温が低くなってきた中、

汗だくになりながら作業完了！

 

 

 

モコモコとしたソフティーな仕上がりです！

このモコモコ具合が重要で

厚手の塗膜で塩害を通さない防御力はもちろん

ゴム質に近い弾力性があるおかげで、

車の遮音性も向上しています。

 

車を塩害から守り、

尚且つ車の遮音性も向上する

一石二鳥な施工がこのウルト防錆の

素晴らしいところです！

 

下回りのコーティングは

タイヤ館小千谷にお任せください。

 

皆様のご来店お待ちしておりま～～～～す('◇')ゞ

 

 

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今年の夏は記録的な暑さでした。

そのため車のバッテリーも

弱っていることが考えられます。

 

お出かけ先や仕事帰りに車に乗った時など

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