【トヨタ・アルファード】夏用タイヤ交換作業（ブリヂストン Playz PX−RVⅡ）・アライメント調整作業
愛知県大府市にあるタイヤショップ
「タイヤ館大府」です。
大府市だけでなく、東海市、東浦町、名古屋市緑区、刈谷市、豊明市、知多市、阿久比町などからもご来店いただきありがとうございます！
タイヤ館梅坪店の記事の紹介になります。
「2年後の車検前にクルマを乗り換えるけど、それまで安心して乗ることができるタイヤに交換してほしい」というご要望でした。
アルファードはボディが大きく、重量もある車両なので足元（タイヤ）もしっかりとした雨の日の安心感も高く、背の高いクルマ特有の走行中のフラつきを抑制し、長持ちで疲れにくいという性能を持ったタイヤに交換させていただきました。
＜＜作業詳細＞＞
車種：トヨタ アルファード
タイヤ銘柄：ブリヂストン Playz PX−RVⅡ（プレイズ）
タイヤサイズ：225/60R17
運転中のドライバーは、路面の段差や凹凸等の影響を受けて無意識に微細なハンドル操作を行っています。この操作がドライバーにストレスを蓄積させ、疲れの一因になっています。「Playz PX−RVⅡ」は、タイヤのIN側とOUT側のサイド部を異なる形状とする当社独自技術「非対称形状」を搭載しハンドルのふらつきを抑制することで、『疲れにくい』を実現、ドライバーのさらなる安全・安心に貢献します。
従来品（PX−RV）でも好評価を頂いていたウェット性能をさらに進化させました。一般的にタイヤは摩耗すると溝による排水性が弱まり、特にウェット性能が大きく低下します。この点に着目し、「シリカ配合ウェット重視ゴム」と、独自技術「ULTIMAT EYE（アルティメット アイ）」を駆使した接地形状の適正化により、溝に頼らないウェット性能の強化を実現しました。
これにより、新品時のウェットブレーキを従来品比5％短縮しただけでなく、摩耗によるウェット性能の低下を抑制しました。また、ゴムとトレッドパタンの最適化により、摩耗寿命を従来品に比べ向上しています。
▼タイヤの詳細はコチラから
https://tire.bridgestone.co.jp/playz/px-rv2/
「疲れにくいタイヤ」と評判のブリヂストン「Playzシリーズ」がウェット性能を大幅に強化、新たに「Playz PX IIシリーズ」として登場した。「疲れにくい」だけでなく「雨に強い」、しかも摩耗してもその性能が続くという。いま、このタイヤに注目しているというモータージャーナリスト 岡本幸一郎氏が解説する動画です。ぜひご覧ください。
▼
https://tire.bridgestone.co.jp/playz/impression/
アライメント調整作業
タイヤの寿命を延ばしたり、走行の安定さを向上させたりする作業：「アライメント調整作業」も同時に実施させていただきました。
車体に対してタイヤ･ホイールが取り付けられる角度や位置関係の総称を「アライメント」と言い、クルマそれぞれにその数値は決まっています。それが日々の運転の中で路面から受ける衝撃や長年の使用によって、少しずつズレてしまいます。
このズレによって、走行の安定さが欠けてしまったり、タイヤの異常摩耗が引き起こされたりします。アライメント専用のテスターに掛けこのズレを確認し、その結果を踏まえクルマに合わせて足まわりの微妙な角度の歪みを調整するのが「アライメント測定･調整」なのです。
アライメント調整の作業手順は...▼
◼︎作業前にクルマの状態を把握するため試走をさせていただきます
◼︎アライメントテスターにセットしていきます
◼︎車両にセンサーを取付けし測定します
◼︎モニターに映し出された車両の状態（数値）を確認します
◼︎様々な工具を用いて適正な数値に調整します
◼︎車両によって調整できる範囲は異なります（前輪だけの調整しかできない車両もあれば、後輪の調整もできる車両もあります）
◼︎調整後、状態確認として試走し、フィーリングに問題がなければ作業終了となります
アルファードのタイヤ・ホイールにセンサーを取り付け、タイヤの取付角度のミリ単位の数値を測ります。その数値が自動車メーカーが定める数値の範囲内かそうでないかをチェックします。
ズレがあった場合、タイヤの早期摩耗や偏摩耗、走行の安定さが欠けたりします。それを緩和するのがアライメント調整作業。熟練スタッフがクルマの下に潜り、最適な数値に戻す調整作業をします。
アライメントの不良は、近年増え続けている「運転支援機能」が搭載されている車両の、
自動ブレーキ
レーンキープ機能
車間距離キープ機能
自動運転機能
などのアシスト機能が正常に作動しない可能性がありますので、アライメント調整作業の重要性は近年、より高まっています。
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