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【車検】2024年8月1日からヘッドライト検査方法が変更されます

2024年7月22日

こんにちは!!

 

東郷町白鳥

 

県道57号にあります

 

タイヤ館日進東郷

 

(,,・θ・)

 

ひよこ丸です

 

 

【アクセスMAP】

↓

 

タイヤ館日進東郷MAP

 

本日は

 

2024年8月1日から変更される

 

ヘッドライトの検査方法及び

 

それに伴う注意点の解説を致します

 

↓

地域によって異なりますが

 

国土交通省中部運輸局愛知運輸支局に於いては

 

平成10年9月1日以降に製作された自動車

 

(二輪車、 側車付二輪車、大型特殊自動車及びトレーラを除く)の

 

ヘッドライ トの検査は

 

令和6年8月1日以降

 

全車ロービーム 計測に移行

 

となりました

 

平成27年9月より

 

原則ロービーム計測になっていたんですが

 

計測器の不備や検査に時間が掛かる

 

はたまた誤判定が多くなる等々で

 

ロービーム計測が困難だったり

 

ロービームに不備があった場合

 

ハイビーム計測で合格すればOKだったんですが・・・

 

上記の通り

 

8月1日から

 

絶対ロービーム計測で合格してね♡

 

と、厳格化されました

 

ですので

 

今までヘッドライトの検査で問題無かったお車でも

 

8月1日から不合格になる事も考えられるので

 

事前のチェックが大切になってきますね

 

んじゃーどーするのかと申しますと

 

まず

車検を受けた時の

 

2年点検整備記録簿の

 

前照灯(ヘッドライト)の項目を見ます

 

拡大すると

 

ヘッドライトの明るさはカンデラ(㏅)で表記され

 

これが片側6,400カンデラあれば合格

 

画像のクルマ((,,・θ・)のマイカー)は

 

6,600カンデラでギリギリセーフ(汗)

 

7月まではロービームが

 

6,400カンデラに届かなくても

 

ハイビームで計測する救済措置がありましたが

 

愛車の記録簿の記載がこうなっていると

 

次回の車検迄に手を打つ必要がありますね…

 

又、ロービームで合格していても

 

(,,・θ・)のマイカーみたいに基準ギリギリの場合も

 

同様です

 

まいったなぁ…

(´つω•`。)゚。

 

 

続きまして

 

光量不足の原因として

 

ありがちな事例をご紹介致します

イチバン多いのが

 

ヘッドライトレンズの

 

曇りや変色による場合です

 

それだけなら

 

レンズのクリーニング・コーティングで

 

解決するんですが

 

(,,・θ・)のマイカーのように年季の入った車だと

 

内側が汚れている場合があります

 

これはヘッドライト点灯した時に

 

レンズにモヤが掛かった様になるので

 

光が拡散し計測時の最高光度点がズレてしまい

 

結果光量不足判定となる場合が考えられます

 

ヘッドライト内部の洗浄は

 

専門技術を要す上

 

時間とコストが掛かり

 

尚且つ施工業者も多く無いので

 

ヘッドライト交換を検討する必要が発生します

 

又

プロジェクターライト内部の劣化も

 

ヘッドライト交換になる可能性が高いので

 

ご注意下さい

 

次に

 

ヘッドライトの

 

バルブやバーナーを社外品に交換して

 

不合格になる場合もあるので

 

注意が必要です

 

 

(,,・θ・)の場合

 

hidのバーナーを

 

白っぽい5500ケルビン・3300ルーメン

 

にしていたのですが

 

車検では光量不足に・・・

 

次の車検は純正色に近い

 

4500ケルビン・3600ルーメンで臨んだら

 

ロービームで合格

 

因みに純正hidバーナーの色は

 

4000~4200ケルビンです

 

バーナーの光量を示す

 

ルーメン(㏐)数は

 

色温度ケルビン(k)を上げて

 

白っぽくする程

 

反比例して下がってしまいます

 

最近売れ筋の6000ケルビンのバーナーだと

 

2600~2800ルーメン位となるので

 

劣化したヘッドライトと組み合わせると

 

光量不足になり易い事も考慮して

 

商品を選びましょう♪

 

 

アト最近よくある

 

 

ハロゲンバルブをLEDに交換した場合

 

バルブの発光部位の位置が変わり

 

照射範囲がズレてout~!な場合があるので

 

ハロゲンバルブは残しておきましょう

 

上記の2つに言える事は

 

hidバーナーやLEDバルブを選ぶ時は

 

名前の通ったメーカーの商品を選ぶ事で

 

不合格のリスクを低減できる事ですね

 

それでも

 

絶対大丈夫と言えないのが悩ましいトコロですが…

 

間違っても値段の安さに釣られて

 

出所不明謎メーカーの商品を選ばれる事の無い様に…

 

もう一つ付け加えると

白く光るように

 

青色等でコーテイングされている

 

ハロゲンバルブありますよね

 

これが意外と

 

「検査員の現場判断」で

 

out~!になる事があるんです

 

「車検対応」と謳わており

 

実際白く光る商品でも

 

検査員がダメと言ったらダメなのよ

 

という事があるのが現実ですので

 

ヘッドライト・フォグライト

ポジションライト・バックランプ

ナンバー灯 等

 

ご使用されている方はご注意下さい

 

 

それでは最後に

 

とてもコワ~イ話を致します

 

失神しないように注意してお読みください

 

プロジェクターヘッドライトで

 

光軸自動調整のヘッドライトを装着した

 

あるコンパクトカーについて

 

整備業者さんに

 

(,,・θ・)「ライト左右交換したいくら位するん?」

 

と質問したトコロ

 

「う~ん工賃入れて20万円くらいかなぁ?」(´・ω・`)

 

との事

 

ギャ~!!

((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル

 

 

皆様も愛車の車検対策

 

早めに手を打ちましょうね!!

 

 

 

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【タイヤ館 日進東郷】までお願いします

 

以上

 

ひよこ丸でした

 

|•ө•)⁾⁾スンスンスンスン

 

 

 

 

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カテゴリ:車検 その他メンテナンス