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本日の作業は《スズキ》の《スペーシア　カスタム》です。

スタッドレスタイヤから夏タイヤへ履き替えのついでに夏タイヤを新品交換します。

今回のお客様は、スタッドレスタイヤ履き替え前はガソリンスタンドへ給油へ行くたびに

タイヤの新品交換をすすめられたそうです。夏タイヤに履き替える時期になり

ふとそのことを思い出され今回新品交換させていただくことになりました。

お持ちいただいたタイヤをみると残り溝はもう少し使うことができそうです。

・・・が、気になるのは接地面に出ているひび割れです。

お伺いするとこのタイヤは新車からのタイヤで6～7年は履き続けているとのことでした。

通常タイヤは4年前後でタイヤの劣化が出てきやすい傾向にあるので

お客様のタイヤはかなり劣化が進んでいるとみられます。

雨の日のブレーキ性能低下やタイヤが破裂してしまうと危ないので

当店も新品交換を推奨させていただきました。

普段の走行距離が少ない方は長年履かれても溝が残ってしまい劣化が進んでいきます。

今回取り付けましたDAYTONは新車装着のタイヤに比べ摩耗はややしやすい傾向にありますが

走行距離が少ないお客様には経年劣化とのバランスがとれそうですね。

これで当面は給油のたびにガソリンスタンドでタイヤ交換をすすめられることは無いでしょう！

新しくしたタイヤの感想をまたお聞かせください！