ノートプラグ交換！！
今回は、常連のお客様のノートのプラグ交換です。
先週ご来店頂いたときに、 ミッションをＤに入れると500回転位まで
下がるんだよね と言う話になり、プラグは交換したことが有ったかな？
そう言えば車買ってから1回も変えてなかったね！ となり、では交換を
と言う運びに しかしノートはエンジンの上に吸気の部品があって、
外した時にパッキンも交換しなければならないので、部品が入荷してからの
作業で となり今日部品が入荷してお客様に連絡したら、後で車持っていくね！！
さて、どこから外せばいいかな？ と考えながらコツコツとバラバラに
やっと吸気の部品が外れました（写真取り忘れてしまいました）
吸気の入口のお掃除 せっせかと 綺麗になり次はプラグの交換
サクサクと交換 1本めを外したら お～減ってますね
さて、ＮＥＷの取付！！ よし終わった！！ と思ったのも一時
吸気の部品のパッキン交換！！ ここも綺麗にして組み付け開始！！
外したときの逆に戻してと 出来上がり！！
エンジン始動！ なんとなくエンジンが軽くなったような気がしました。
これで燃費も向上するのでは！！
プラグの交換は20000Ｋｍが目安だとの事ですよ！
プラグの交換もお任せください。
プラドマフラー交換
新潟はお昼から曇り空、、、、おっと雨が降ってきました！！
本日はランドクルーザープラドのマフラー交換です。
お客様は、前の車の時もお付けいただいてましたメーカー
ガナドールのマフラーをチョイス！！
タイプが数種類のバリエーションから悩みサークル右Ｗ出しに
しようと決めましたが、同じ車に、スクエアー右Ｗ出しの取りついている車と
遭遇！！ やっぱりスクエアーにしま～す と連絡タイプ変更
頑張って交換しま～す
マフラーの太鼓の部分が錆が凄くて外せませんでした。
何とか外れて純正マフラーをどっこいしょ と持ち出して（年には敵わないです） ガナドールニ交換完了！！
純正とはデザインが全く違い大人のプラドに変身！！
末永くお乗りくださいませ。
有り難うございました。
