どうも、櫻井です(^^)/

皆さん、毎日寒いですね(((x_x)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

そろそろストーブ出そうかな～私の部屋はまだノーストーブなんですよ(!_!)ｴｯ!?

さて、私も世間の流れに乗っかって愛車のスイスポ君のタイヤ交換しちゃいました♪

タイヤはもちろんＶＲＸ♪

ふらつきが少ないから通勤の最中も快適ドライブ♪

おまけにドライ路面でのハンドリングも良いもんだから、ついついアクセル踏み込みたくなる…衝動を抑えながら(笑)通勤しております♪

ところで皆さん、『アライメント調整』ってご存知ですか?

車のタイヤには、取り付け角度というものがあるんです。

タイヤを前から見たときの角度『キャンバー』、タイヤを上から見たときの角度『トゥ』等ですが、これらの角度が付いてる事によって…

真っ直ぐクルマが走ってくれたり、交差点を曲がるとき踏ん張ってスムーズに曲がってくれたりするんです。

しかし、この取り付け角度は走行距離やタイヤをぶつけてしまったりすると適正範囲からズレてしまうんです。

そのまま走っていると、地面との接地が不安定になりタイヤの性能を発揮できなかったり、タイヤが変に減ってしまったりするんです。

特に冬タイヤは『効きが命』!!

しっかり冬タイヤの性能、効きを発揮させる為にも、アライメント調整は大事なんですよ♪

ちなみに櫻井のスイスポ君は夏用セッティングと冬用セッティングがありまして♪　今は冬用セッティングになっております。