タイヤ点検で偏摩耗が見つかるお客様がたくさんいらっしゃいます。

偏摩耗は主に『タイヤの空気圧不足』や『アライメント(タイヤの角度)のズレ』によって発生します!

ここでは最近当店でアライメント調整をして下さったお客様の使用済みタイヤの画像をいくつか!!

どのタイヤもトレッドパタン(路面に接する模様)が映るように撮影してあります。

まずは左のタイヤです。こちらのクルマは、空気圧の管理はあまりされてないということで、

タイヤの真ん中よりも両サイドの部分の摩耗が進んでいますね。

さらに、このタイヤはクルマに取付けたとき、

左側が外側、右側が内側に装着されておりました。

タイヤの左より右のほうがより磨り減ってミゾが消えちゃってますよね!!

これはアライメントのズレにより、『タイヤの内側を引きずりながら走ってる状態(トゥーアウト傾向)』になっていたため、このような減り方をしてしまったんです。

続いて、真ん中の写真です。

こちらのタイヤはクルマに装着したとき、写真右側がクルマの外側になります。

このタイヤも内側が減ってますよね!

測定してみると、トゥーアウト傾向になっておりました。

最後に右側の写真。

こちらのタイヤはクルマに装着したとき、写真右側がクルマの外側になります。

このタイヤは、内側の角の部分がより減っていますね!

このように、タイヤの内側は普段使っている方にとっては、まず目にしない部分。

しかし、タイヤの内減りって凄く多いんです!!

でも、安心してください、直せるんですよ!!

タイヤ館名取では、アライメントを測定するための機械を準備しております!!

またスタッフも数多くのアライメント作業を経験してきておりますので、任せて安心です!!