アライメント調整とは人間で言う骨盤矯正みたいなもので、基準からズレてしまったタイヤの取付角度を新車状態にお直しする作業です。

乗ってるだけで自然とズレてしまうのですが、縁石にぶつけたり、車輪止めに当てたりすると大幅にズレることがあります。

そのズレをそのままにしとくと、タイヤの片側だけ減ってしまう「片減り」、ハンドルは真っ直ぐなのに車が左右に流れる「センター不良」の症状が出てきます。

そうなる前の調整がおすすめなので一度測定してみませんか？