マツダ／デミオ≪DE5FS≫車高調取り付け致しました！

TEIN：StreetAdvanceZ≪ストリートアドバンス≫

スペック：◇ねじ式　◇復筒式　◇純正アッパーマウント使用　◇１６段減衰調整

【ストリートアドバンスZ】はアッパーマウントは付属されておらず、純正部品を使用します。

今回は足回りのリフレッシュも兼ねているのですべて新品を用意しました！！

↑↑コチラが交換前の状態です。

メーカーは不明ですがダウンサス+純正ショックの組み合わせでした。。

走行距離は10万キロを超えリフレッシュの目的でしたが、どうせならってコトで

車高調を選んでいただきました(^_-)-☆

部品はすべて揃っているのでフロントは組み立てちゃいます！

アッパーマウントは古く消耗が進むと異音の原因にもなりますので、距離と相談し

新品への交換をお勧めします。

前後装着完了！

ちなみにリヤはショックとスプリングが『別体』となるので車高はこのアジャスターで調整します。

※足回り交換後はアライメント調整を必ず実施しましょう。

よく「車高をそんなに変えていないからアライメントズレないでしょ」って聞かれることありますが

普通にズレちゃいます。

フロント：-４０㎜　リヤ：-４５㎜　で仕上げました☆

推奨だとこれくらいです(^^)/

一応最大で【フロント：-75㎜　リヤ：-59㎜】が最大の調整幅です。

#DE3FS 　 #DJ3FS 　# DJ5FS 　#MAZDA3 　#テイン

＃RSR　　＃KYB　　＃CUSCO　＃クスコ　＃ショック交換