〇〇様、先日は当店に愛車のメンテナンスをご依頼くださいまして、

ありがとうございます！

その後クルマの調子はいかがですか？

【　今回作業したクルマはこちら！　】

今回作業したクルマは、『スバル　WRX STI(VAB型)』になります。

自動車メーカーのSUBARUが生産・販売するスポーツカーになります。

今回は車両のカスタマイズを進めてきた結果、現装着のサスペンションキットが物足りなくなってきたでの、

リフレッシュを兼ねて車高調を一新しました。

【　NEW車高調　解禁！　】

今回装着した商品は、TEIN製車高調で『MONO SPORT DAMPER(モノスポーツダンパー)』になります。

 

これまでは、同じTEIN製の車高調『FLEX A(フレックスエー)』を装着してました。

FLEX Aは、全長調整式車高調でピストンの伸縮スピードを調整が16段で可能。

ストリートではいろんな路面状況が想定される為、十分なストロークとスムーズに動く複筒式を採用。

フル乗車、荷物満載のミニバンでもギャップを通過する際の不快な衝撃を低減し、全席において快適な乗り心地を保つことができる『ハイドロ・バンプ・ストッパー』を採用した商品になります。

 

今回装着の『MONO SPORT DAMPER』は、峠やサーキットでのスポーツ走行を楽しむような車種には、スポーツ走行を考慮したセッティングを施し、ドライバーのスポーツマインドを高める正確なステアリングフィールに加え、しなやかさも兼ね揃えています。

サーキット走行やワインディング走行を愉しんで頂けることは勿論のこと、減衰力の調整により、普段使いの街乗りも問題無く使用して頂けるセッティングとしました商品になってます。

 

基本スペックの一部をご紹介しますと…

車高を調整しても乗り心地の変化が少ない『全長調整式』を採用。

ローダウンと乗り心地の両立はもちろん、スポーツセッティングの幅も広がります。

 

路面からのインフォメーションをしっかりと伝える単筒式

オイル室とガス室が完全に分離している『単筒構造』を採用。これは、路面からの微細なインフォメーションをキャッチするリニアな減衰力が、たとえ激しいサーキットランを繰り返しても安定して発生し続けることに繋がります。そのため微妙なマシンコントロールができ、路面との濃密なコミュニケーションが取れる上質なショックアブソーバになっています。

 

16段の伸/縮同時減衰力調整機構を搭載

調整ダイヤルを回して、ショックアブソーバの特性を変えることで、乗り味やハンドリングをより、自分好みに調整することができます。

 

車種別専用設計の簡単インストール、マウント付きです。

車種ごとに適切なマウントを設定しております。
フロントストラットタイプのピロボールアッパーマウントは、キャンバー調整　(※)　機構付きです。

※キャンバー調整とは…

タイヤが地面に対してどんな角度で接しているのかを示します。

コーナリング中のタイヤの接地性を変化させるものです。 

…などなどさまざまな特徴のあるサスペンションになります。車種ごとに適切なマウントを設定しております。

【　交換前はこちら♪  】

交換前もスポーツ志向の車高調は装着されていたのですが、使用年数も伸び物足りなさが出てきたそうです。…まぁ、スポーツタイヤを装着して、ボディ補償をガッチリしてきたら容量足りないだろうなぁ…

まぁ、致し方ないかな…

…という事でリフレッシュ後はこちら！

【　交換後はこちら♪  】

緑色から緑色なのであまり変わり映えはしませんが、性能は格段な向上を見せています。

そして今回は、リヤにもちょっと手を加えます。

それが、これ！

【　STI製　ラテラルリンクセット　】

この部品は、ラテラルリンク内側のラバーブッシュをピロボールブッシュに変更することで、リヤサスペンションの動きを円滑にし、ストロークする際のフリクション低減とキャンバー剛性を向上します。

コーナーリング時のシャープなハンドリングと、ターンインから立ち上がりまでリニアなサスペンション特性を実現させる部品です。

 

【　車体側の取付部がピロボールに！　】

ラテラルリンクセットの交換も終わり、しばらく慣らし運転をしていただきアライメント調整を実施しました。

その試乗時に感じたことですが…

『スポーツショックだけど乗り心地がいい！』

『リヤのアームがスムーズに動いてるからリヤの動きが軽い！！』

 

〇〇様、この度はありがとうございました。

また何かありましたら、よろしくお願いします！

今回装着した商品のデータ

★メーカー：TEIN（テイン）

★ブランド：MONO SPORT DAMPER（モノスポーツダンパー）（フレックス　ゼット）

★特徴　　：・全長調整式

　　　　　　・単筒式

　　　　　　・16段の伸/縮同時減衰力調整式

　　　　　　・フロント・リヤ　ピロボールマウント付き(フロントはキャンバー調整式)

                 ・3年 6万キロ保証

　　　　　　・固着保証

★ダウン量：フロント　純正比35mmダウン　リヤ　純正比25mmダウン

★その他　：STI製　ラテラルリンクセット

 

…以上になります。

 

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タイヤ館中山ではタイヤやメンテナンス品のキャンペーンを実施中です！

皆様のご来店心よりお待ちしております。

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