○○様、先日は当店で点火プラグの交換を行っていただきまして、ありがとうございます！

その後、クルマの調子はいかがですか？

 

【　〇〇様、ありがとうございます！　】

 

今回作業したクルマは、『スバル　レヴォーグ(VM４)』になります。

自動車メーカーのSUBARUが生産・販売するステーションワゴン型の車両になります。

最近では、クロスオーバーSUV型もラインナップされましたね♪

 

今回装着した点火プラグはこちら！

 

【　点火プラグがこちら♪　】

 

ＮＧＫ製の点火プラグ『SILKAR8D6』になります。

 

ＮＧＫは、日本特殊陶業株式会社が展開する自社ブランドで、アフターマーケット向けの点火プラグの製造・販売を行っています。

ＮＧＫの詳しくはこちら♪

 

その数あるラインナップの中から、

今回は『標準プラグ　SILKAR8D6』を装着しました！

こちらの商品は、カーメーカーがエンジンに組み付ける点火プラグに相当する商品です。

 

点火プラグの役割

点火プラグの役割は、ガソリンと空気の混ざった『混合気』に着火する『ライターのような』役割をしています。プラグの中心電極と外側電極間の火花ギャップ、この隙間に20,000～30,000ボルトの高電圧をかけ混合気に着火します。

また、混合気の爆発で生じる衝撃や高温(一般的に2,000～2,500℃)にも耐え、吸入された混合気による冷却、着火するための高電圧にも耐えるなど過酷な環境で仕事をしています。

 

【　エンジン全景…点火プラグってどこ！？　】

 

一般的なクルマでは、ガソリンを燃やす燃焼室(シリンダー)が『直列』または『ｖ型』になっており、点火プラグはシリンダーの一番上に装着されています。そのため、ボンネットを開けると点火プラグの位置を確認することができます。

しかし、レヴォーグやインプレッサなどスバルの代表的な車種に搭載されているエンジンは、シリンダーを横倒し水平に向かい合うように配置した形の『水平対向型』で、点火プラグはシリンダーの一番上に装着は同じですが、パッと見分かりづらい場所に装着されています。

 

【　こことここ！　いろいろ外してアクセス♪　】

 

【　外したプラグと新品プラグ　】

 

左が外した使用済み品、右が新品になります。

外したプラグの中心電極と外側電極間の火花ギャップ、新品と比べてもそんなに広がってはいないようですが、着火性能は確実に落ちてきていますので交換のちょうどいいタイミングだったかもしれませんね♪

 

〇〇様、この度はありがとうございました！

また何かあればお気軽にお声掛けください！

今回装着した商品はこちら♪

★  バッテリー

・メーカー　:ＮＧＫ

・商品名　　:標準プラグ(カーメーカー組付け相当品)

・品番　　　:SILKAR8D6

 

以上になります。

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