こんにちは！タイヤ館中津川です。

当店のHPをご覧頂き

ありがとうございます!

 

本日の作業は、

ダイハツ　タント　足回り交換になります。

 

お客様のご要望で車高調整式のサスペンションキット、いわゆる「車高調」を取り付けてよりスタイリッシュにローダウンし、愛車をさらに魅力的に仕立てたい。

とご要望いただきました。

ありがとうございます。！

今回ご用意させていただいた車高調はコチラ！！

Best☆i C&K

Best☆i C&Kは「進化から生まれた"らしさ"へのこだわり」を開発コンセプトに、コンパクト&Kカー向けに専用設計された軽量でコンパクトなNewモデルです。 Best☆iで長年蓄積したノウハウをもとに、各構成パーツの改良や適正化を図り、新形状パーツを採用することにより、コンパクト&Kカーらしいハンドリング特性とスマートな乗り心地を実現しています。
また、製品本体、各パーツごとに過酷な強度テストと耐久テストを繰り返し実施し、さらなる品質と耐久性の向上を実現しています。

減衰力は伸縮同時３６段調整を採用(一部車種除く) 。細かい調整幅を持たせることで狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用シチュエーションに合わせて自分好みの設定に変更が可能です。

 

【フロント】

前のショックを外していきましょう！！

 

外れたので純正部品を取り外し移植していきます(´艸｀*)

 

 

【リヤ】                              前側が終わったので次は後ろを交換していきましょう！

 

純正のバネ長い(*'▽')

車高調取り付け作業は終了です( *´艸｀)

 

それでは、どのように変化したかビフォア＆アフターを確認してみましょう。

【ローダウン前】

【ローダウン後】

 

【ローダウン後】

【ローダウン前】

ローダウンするとクルマ全体の印象がよりスタイリッシュになりましたね

仕上げにアライメント調整をして全工程終了です！

 

オーナー様、

ご購入ありがとうございましたm(__)m

 

アフター点検もお待ちしております☆

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足回りのアレコレ気になる方は、

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