【より上質で快適な車内空間へ】REGNO GRVⅡ
◆ハイレベルな静粛性と
ふらつきにくい快適な車内空間をお求めのお客様へ◆
<1>広い車内空間での高い静粛性を実現
車内空間が広く、特にリアタイヤの上に位置しているサードシート(後席)でのノイズが大きくなる傾向があるミニバンの特性。更なる進化を遂げたサイレントテクノロジーが、車内すべてのシートで音楽、映画、そして会話を楽しめる上質な車内空間を実現させました。
<2>ミニバン特有のふらつきを高次元で低減
「レグノミニバン用サイドチューニング」を採用することで高次元の剛性を確保し、静粛性を犠牲にすることなくふらつきを抑制させました。コーナリング時だけではなく横風、路面のうねりなどの外乱入力時にも、ふらつきの発生を最小限に抑えることで、上質な走りと優雅な乗り心地を実現しました。
<3>高次元の低燃費性能とウェット性能を両立
ブリヂストン独自技術「ULTIMAT EYE」により、トレッドパタンのブロック剛性と排水性を最適化し、
ウェット性能を大幅に向上させました。低燃費タイヤとして、低燃費性能とウェット性能を高次元で
両立しています。
ふらつきにくい快適な車内空間をお求めのお客様へ◆
<1>広い車内空間での高い静粛性を実現
車内空間が広く、特にリアタイヤの上に位置しているサードシート(後席)でのノイズが大きくなる傾向があるミニバンの特性。更なる進化を遂げたサイレントテクノロジーが、車内すべてのシートで音楽、映画、そして会話を楽しめる上質な車内空間を実現させました。
<2>ミニバン特有のふらつきを高次元で低減
「レグノミニバン用サイドチューニング」を採用することで高次元の剛性を確保し、静粛性を犠牲にすることなくふらつきを抑制させました。コーナリング時だけではなく横風、路面のうねりなどの外乱入力時にも、ふらつきの発生を最小限に抑えることで、上質な走りと優雅な乗り心地を実現しました。
<3>高次元の低燃費性能とウェット性能を両立
ブリヂストン独自技術「ULTIMAT EYE」により、トレッドパタンのブロック剛性と排水性を最適化し、
ウェット性能を大幅に向上させました。低燃費タイヤとして、低燃費性能とウェット性能を高次元で
両立しています。
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