アウディTTのアライメントです

フロント駆動ですが欧州車らしくリア キャンバーとトー、フロント トーの計6カ所調整箇所があります

欧州車のショックアブソーバーは一般的に6〜7万kmで交換の仕様になっています

ショックアブソーバーは、従来の日本車は10万km、へたすると車の寿命まで持つ様な耐久性重視の作りですが 、欧州車は性能重視の分消耗パーツ扱いで交換して乗っていく作りになっています

なので欧州車はショックアブソーバーがへたる分こまめにアライメントをとってあげないと、欧州車ならではの魅力であるハンドリングやドッシリとしたタイヤが接地している感じが薄くなってしまいます

タイヤ館で、アライメントの際は 長持ちプラン というこまめに定期的にアライメント測定ができるプランがあります

欧州車にはオススメです

 

カテゴリ：アライメント調整　

担当者：新郷

ポテンザアドレナリンRE003です

トレッドパターンがとても人気です

ポテンザブランド伝統のグリップの良さに加え街乗りの運転のしやすさとスポーツラジアルの中では静粛性も高いタイヤです

性能バランスの良さと、ポテンザでは一番手頃なプライスから、今シーズンの マツダロードスターのワンメイクレースで指定系柄にもなっています

担当者：新郷