本日より定期的に86のアップデート情報を更新してまいります

マイナーチェンジでF型 コウキモデルも出た事で、A〜D型までの前期中期モデルでのウィークポイントがはっきりしてきました

そこでA〜D型までの86、BRZをアフターパーツを使ってF型に近づけてしまおうというプロジェクトを進行中です

 

まずは初めにウィークポイントのおさらいです

 

ボディ後部の剛性不足とビビり音

フロント強とリア弱のブレーキバランス

リアランプの曇り リコール対策が出ています

リアサスのアライメント差異

フロントサスペンションの横力フリクション対策のないストラット構造とナックル部スペースを活かしきれていないショックアブソーバー形状

リアサスのストロークの短かさからくるピョコピョコした挙動

粘度の低いサラサラエンジンオイル

直噴エンジンならではのカーボン蓄積による吹け上がりの低下

 

次回からはこのウィークポイントをどう対策していくのかを紹介してまいります

 

カテゴリ：用品取り付け　

担当者：新郷

ウェッズ ホイールより

今年の新作の取り付けです

純正ホイールと比べ、とにかく軽いです

かつ、バランスウェイトも半分以下での貼り付けで済む精度で作られています

さすがはメイドインジャパンクオリティです

お車の方も、6万キロ走行していた為アライメントも測定、調整を行いました

カテゴリ：アルミホイール、タイヤホイール　アライメント調整　

担当者：新郷