前回に続きトヨタ　アクア（型式：NHP10）の足回り交換をご紹介いたします。

 

作業に関してはフロント：ストラット/リア：トーションビームの一般的な足回りになりますのでそんなに詳しく書かなくても知ってる人は知ってると思いますので簡単に済ませちゃいますね＾＾；

 

今回交換を行う足回りはTEINのネジ式車高調【STREET BASIS Z】です。

 

まずはリアをバラす上での注意事項です。

アームに接続されているブレーキホース・配線類は事前に切り離しておきましょう!!

 

純正リアショックの頭部分は使用しますので説明書の指示に従いダストブーツをカットしアッパーマウントにはまっているバンプラバーを外します。

ダストブーツはカッターで簡単に切れます。

 

そしてリアショック・サス交換完了です。

 

次はフロントです。

 

フロントもリアと同じくショックアブソーバーに接続されているブレーキホース・スタビリンクは事前に切り離します。

 

フロント側も純正アッパーマウントを使用するのでスプリングコンプレッサーを使って純正ショックをバラします。

 

フロントのアッパーマウントに付いているバンプラバーをカッターで切ります。

 

あとはバラした所を元に戻して交換作業は終了です…←適当＾＾；

 

車高はメーカー推奨値でセットしてみました。

 

そして足回り交換をしたら当然アライメントです!

足回り交換でズレたタイヤの取り付け角度を正しい位置に戻して完成です!!

 

【Before】

 

【After】

メーカー推奨値でおおよそ3㎝ダウンですがやっぱりローダウンすると車全体が引き締まった感じで格好良くなりますね♪

 

作業終了後は異常がないか試乗させて頂くのですが私の印象としては固くもなく柔らかくもなくでアクアにTEINのストリートベイシスZはかなりマッチングの良い車高調だと思いますのでオススメですよ!!

 

ローダウンやインチアップなどのご相談はタイヤ館六日町にお任せください。

 

 

 

 

担当者：山田