MAZDA ロードスターRF　足回り交換作業のご紹介です。

 

 

 

 

 

今回のロードスターはローダウンしようかお悩みのオーナー様でしたが、じっくりお話をさせていただきダウンサスへの交換といった運びとなりました。

 

 

 

いろんなメーカーがある中、オーナー様の希望されるダウン量を考慮してオススメさせていただいた商品がコチラです↓

【RS★R Ti2000 DOWN 】

『商品についての詳しい情報はコチラから(メーカーホームページ)』

 

 

 

それでは取り付け作業に入ります･･･と言いたいところですが、法律上フロント側のダブルウィッシュボーンは当店では作業出来ないので、まず先に契約している自動車屋さんに持って行ってフロントだけ交換して貰いました。

 

 

 

リアサス交換とアライメント調整は当店で実施致します！

 

 

 

それじゃリアを交換していきます。

 

 

 

まずはトランクの内張りを剥がしていきます。

 

 

 

 

内張を剥がすと左側だけ金属のプレートが付いているので、それも外します。

 

 

 

 

ここまでやるとアッパーマウントにアクセスしやすくなります♪

 

 

 

ショックアブソーバーを車体から外します。

 

 

 

 

続いてスプリングコンプレッサーを用いてスプリング交換をします。

 

 

 

 

スプリングの色がどっちも黒なので交換したのかわかりにくいですね(^_^;)

 

 

 

あとは逆の手順で車体に取り付けて交換作業終了です。

 

 

 

足回りを馴染ませるために少し試乗を行った後にアライメント調整作業に入ります。

 

 

 

 

 

調整前データです↓

 

 

 

思ったほど大きなズレは起こしていませんが、走行性能を損なわないためにしっかり調整を行います！

 

 

 

NDロードスターは前後トー・キャンバーとフロントのキャスター調整が行える仕様となっておりますので、ちょっと難易度と料金が高めになります。

 

 

 

調整後のデータがコチラです↓

 

 

 

リアキャンバーに左右差がありますが、ちょっとした振動でも数値が動いてしまうほど繊細なテスターなので大目に見てください(^_^;)

 

 

最後にビフォーアフターです↓

 

 

 

 

スポーツカーはこのくらいのダウン具合がやっぱり格好良いですね。

 

 

 

 

この度は当店をご利用いただきありがとうございました(^_^)

 

 

 

作業予約も承っておりますのでお気軽にご利用下さいませ。

 『WEBからの作業予約はこちらをタップ！』

 

 

 

 『大感謝フェア』開催中！

『セールについての詳しい情報はコチラから』

 

 

 

毎週木曜日は『レディースday』♪

 

 

 

車検もタイヤ館六日町にお任せください！