Ford マスタング　アライメント調整作業のご紹介です。

 

 

 

 

 

今回のマスタングは他店で特殊工具が必要だからと断られて当店へのアライメント依頼となりました。

 

 

 

アメ車で特殊工具が必要だった事は経験上無いんだけどな･･･

 

 

こちらのマスタングは基本的にはフロントトー調整のみのお車ですが、フロントにキャンバーボルト入っている仕様となっております。

 

 

 

事前にお話を伺った感じではキャンバーボルトが適正に取り付けられていない様なのでそちらの点検から作業開始です。

 

 

 

タイヤを外してキャンバーボルトを確認してみると、やはりワッシャーが浮いた状態で取り付けられていました。

 

 

 

キャンバーボルトのワッシャーの内側にはキャンバー調整に重要となる突起があり、それが適正に取り付けられていないためにワッシャーが浮いた状態になっています。

 

 

 

キャンバーボルトの仕組みについて話をすると長くなるので割愛します。

 

 

 

そして外してみるとやはり無理に締め付けた影響でワッシャーに歪みが生じています↓

 

 

 

突起部分は変形しています↓

 

 

 

新しい物と交換すれば早い話ですが、ちょっと修正してやれば使えるので修正します！

 

 

 

変形した突起をグラインダーで整えます。

 

 

 

修正完了です！

 

 

 

歪みに関しては締め付ければ問題無いだろうし、逆に緩みどめになるだろうから無理に修正はしませんでした。

 

 

 

しっかり機能する状態になりました↓

 

 

 

それでは本題のアライメント調整に入ります。

 

 

 

まずは測定から。

 

 

 

 

 

調整前データです↓

 

 

 

フロントトー角に大きなズレは見られませんが、キャンバーをいじるのでトー角の調整は必須となります。

 

 

 

それでは調整していきましょう！

 

 

 

 

 

調整後データです↓

 

 

 

トー・キャンバー角とも左右差がない様に調整できました。

 

 

 

この度は当店をご利用いただきありがとうございます(^_^)

 

 

 

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