PORSCHE 911 GT3 RS　アライメント調整作業のご紹介です。

 

 

 

 

 

今回のポルシェはマニュアルに載っているサーキット走行用のアライメントデータに基づき調整を行なっていきます！

 

 

 

まずはフロントタイヤを外して下準備をして行きます！

 

 

 

フロントブレーキの所にエアインテークが付いていますが、キャンバー調整の邪魔になるので外します。

 

 

 

あとはキャンバーの調整ボルトも緩めておきます。

 

 

 

リアはディフューザーを外すだけです。

 

 

 

 

下準備が終わったらアライメント測定します。

 

 

 

今回の作業において調整前データは特に重要ではないので、このまま調整作業に入ります！

 

 

 

まずはリアからです。

 

 

 

 

トー角調整がちょっと面倒でしたが問題なく調整出来ました。

 

 

 

続いてキャンバー調整作業が難航しそうなフロントです。

 

タイヤが装着された状態でのキャンバー調整は割と大変でしたが無事に調整作業終了しました。

 

 

 

調整後データです↓

 

 

 

キャスター角に大きな左右差が見られますが、この後キャスター角の再測定をした結果左右差はほぼない事は確認させて頂きました。

 

 

 

あとは外したパーツ類を元に戻して作業終了となります。

 

 

 

今回も良い経験をさせて頂きありがとうございました(^_^)

 

 

 

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