◆MAZDA ロードスター RECAROシート取付◆
MAZDA ロードスター RECAROシート取付作業のご紹介です。
まずはこちらが交換前の純正シートです↓
私的にはデザインは純正シートでも十分だと思いますが、ユーザー様は腰痛改善とのお話もありましたので長距離ではキツいのかもしれませんね･･･
そんなユーザー様がチョイスしたシートがこちらです↓
【RECARO RCS】
カラー:BLACKシェル グラスメッシュBlue×グラスメッシュBlue
ご覧の通りのフルバケタイプです！
腰痛改善でフルバケ？って思われる方もいらっしゃると思いますが、RCSはコンフォートタイプのフルバケシートなんです。
詳しくはメーカーホームページでご確認ください↓
さてシートの紹介はこれくらいにして取付作業に移ります！
まずバッテリーのマイナス端子を外して放電させます。
その後に純正シートを外しますが、まずは傷付けない様に養生をします。
まずはと言いながら既にシートが外れている画像です(^_^;)
養生するのにやり過ぎはないので、画像の様な感じでテープ等を貼っていきました。
シートベルト等の配線が1本繋がっているので、シートを外す前に忘れずに抜きましょう！
今回のロードスターはサイドエアバック付車なのでベースフレーム付属のエアバックキャンセラーを配線に接続してエアバックの警告灯が点灯しない様にします。
ここまでやったらいよいよシートをいじっていきます！
まずは別途お買い求め頂いていたベルトストラップを取り付けました。
続いてシートにベースフレームを取り付けます。
ベースフレームにはドライバーの好みに合わせたシート角度を設定するために穴がいっぱい開いております。
今回はローポジション等が目的ではないので、中間の位置で設定させて頂きました。
ここまで行ったらあとは車体に取り付けるだけです↓
シート下の配線についてはカプラーが結構デカくて、シート下に当たって異音の原因になりかねないと言うことでシート後のスペースに固定しました↓
カプラーはマジックテープを使ってカーペットに固定しているだけなので場所の移動は簡単に出来ます。
シートをドライビングポジションの位置にしておけば見えないので特に問題はないでしょう。
シートの取り付けが終わったらバッテリーを繋いでエアバック警告灯が点灯しなければOKです。
さて最後に外からの見た目チェックです。
RECAROシートの青いラインがオシャレさを演出して格好良く決まってますね。
フルバケでありながら乗り降りは比較的しやすいですし、シート腰部に付属のパッドを入れる事でロングドライブでも腰痛に悩まされる事はないのではないかと思います。
私も腰痛持ちですが、座った感じは良かったですよ♪
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