◆PORSCHE 911 GT3 アライメント調整◆
PORSCHE 911 GT3のアライメント調整作業のご紹介です。
今回のポルシェはマニュアルに載っているサーキット走行用のアライメントデータに基づき調整を行なっていきます！
下回りは当然ながらフルカバーです･･･
911 GT3のアライメントは今回が初だったため隠れた場所に調整機構がないか一応前後のカバーを外して確認してみました↓
結果的に外すのは後ろのカバーだけで十分でした。
それではまずアライメント測定です。
測定結果↓
通常時の基準値からしたら大きく狂っている部分はありませんが、サーキット走行用データに基づくと基準値外となっている所が多く見られますね。
ポルシェ 911 GT3は前後でキャンバー角・トー角の調整が行えます。
それじゃリアから調整していきます♪
リアは比較的調整は楽に行えました。
続いてフロントいきます！
フロントのキャンバーボルトは手と工具が入りにくい場所でいろんな工具と体勢を駆使してやっとこ調整を行いました(汗)
でも最後のナットの締め付けが上手くいかず結局センターロック式のタイヤを外す事となりました･･･
そんなこんなで完成したデータがコチラ↓
フロントキャンバーはもう少し寝かせる予定でしたが、調整幅の限界が来てしまったのが悔やまれるところでした。
ビビリな私なので仕上げの試乗はオーナー様にお任せして作業終了です♪
オーナー様にはいつも貴重な経験をさせていただきましてありがとうございます(^_^)
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