DAIHATSU ハイゼット　アライメント調整作業のご紹介です。

 

 

 

 

 

今回のハイゼットはリフトアップ後にタイヤが内ベリするとの事でアライメント調整作業のご依頼を頂きました。

 

 

 

 

 

確かにこれは酷い内ベリですね･･･

 

 

 

足回り交換作業を行なってからアライメント調整を行なっていないとの事だったので、前輪が外股状態になっている事はほぼ間違いないでしょう！

 

 

 

と言うことで早速測定してみました。

 

 

 

今回のハイゼットはフロントのトー角のみの調整となります。

 

 

 

【測定データ】

 

 

 

上記画像の黄色い四角で囲った所がフロントトー角の数値です。

 

 

 

左【-1°00′】・右【-1°21′】とかなり大きく外股方向にズレていました。

 

 

 

ここまでのズレてると走行中の抵抗がかなり大っきいので【タイヤの寿命が短くなる】・【燃費の悪化】など一般的な問題のほかに雨の日はハイドロプレーニング現象が起こりやすくなり大変危険な状態です。

 

 

 

足回り関係を弄った時には迷うことなくアライメント測定を受けて、ズレが生じている場合はしっかり調整作業を行って頂く様お願い致します。

 

 

 

それでは調整作業に入ります。

 

 

 

 

 

【調整後データ】

 

 

 

ノーマルのハイゼットは外ベリ傾向なので今回は左右とも0°で調整させて頂きました。

 

 

 

最後に異常がないか一般道で試乗を行い作業終了です。

 

 

 

この度は当店をご利用いただきありがとうございます(^_^)

 

 

 

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