◆HONDA ゼスト タイヤ交換・アライメント調整◆
HONDA ゼスト タイヤ交換とアライメント調整作業のご紹介です。
今回お客様よりお選び頂いたタイヤは静粛性と乗り心地の良さでオススメのレグノシリーズです。
その中で軽自動車専用の『GR-レジェーラ』を装着させて頂きました↓
早速、交換作業に入ります。
【タイヤの組替】→【エアー／チッソガスの充填】→【ホイールバランスの調整】→【お車への取付】と言った流れで作業を進めていきます！
取付工程は割愛させて頂きまして、続いてはレグノの静粛性や快適性を損なわぬ様、アライメント調整もあわせて行っていきます。
アライメント調整とはタイヤの取付角度に異常がないかをコンピューターで測定し、ズレが起こっていたら正しい角度に調整する作業です。
私は正直この例えは好きじゃないのですが、よく言われているのがお車の骨盤矯正です･･･(言いたくなかった)
それでは気を取り直して測定に入ります！
ゼストは前輪の内股・外股の角度調整が行え仕様です。(トー角と言います)
測定結果↓
上記画像の赤枠で囲ったところが前輪のトー角となるのですが、左右の角度をプラスしたトータルトーが【-0°18′】となかなかの外股状態でした。
タイヤの取付角度がズレている事により、走行中の抵抗が大きくなってしまいます。
それにより燃費の悪化や片減りによりタイヤ寿命が短くなったり、レグノのおすすめポイントである静粛性が損なわれたりと良いことなんて何一つないんです。
それでは正しい角度に調整していきます！
前輪のトー角はタイロッドと言う部品で調整を行います↓
調整後データです↓
トータルトー調整前【-0°18′】から調整後【0°02′】で調整作業を行いました。
アライメント調整作業終了後は異常がないか一般道にて試乗を行い作業終了となります。
この度は当店をご利用いただきありがとうございます(^_^)
【作業時間】タイヤ新品交換+アライメント調整 1.5時間〜
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担当：山田
