◆RU3 ヴェゼル 車高調取り付け(フロント編)◆
前回ご紹介したヴェゼル車高調取り付けの続きでフロント編をお送りします！
↓↓↓リア編をご覧になってない方はまずはこちらをどうぞ↓↓↓
『RU3 ヴェゼル 車高調取り付け(リア編)』
それではフロント作業に入ります。
まずはショックに接続されているブレーキホースやスタビリンクなどは先に外しておきます！
これでショックを外すにあたって邪魔になるものはすべて外れました♪
あとはショック上部のナット1個と下部のボルト2本抜けばショックは外れます。
純正の足回りが外れたらショック上部に付いているベアリングを車高調の方に移植するためにバラします。
そして今回の車高調は全長式ですので、組み上げる前にショックの長さを左右合わせておきます。(リアショックも同じ作業を行なっております)
長さをを合わせたらショックを組み上げて車体に取り付けます。
これで取付作業が終わったので、一旦タイヤを装着して車高のバランスを確認します！
一発で狙いどおりの車高になれば楽なのですが、なかなかそうはいきません(^_^;)
今回はフロントのみ車高の左右差がありましたので微調整していきます。
これで車高のバランスもOKなので、最後はアライメント調整です！
【調整前データ】
ヴェゼルは前輪のトー角のみの調整となりますが、内股方向に大きくズレております。
前輪トー角は一般的なタイロッドでの調整になります。
【調整後データ】
最後にビフォーアフターをどうぞ！( ´ ▽ ` )ﾉ
【ノーマル】
【車高調】
今回取り付けたTEINのFLEX Zは車高のバランスもバッチリで乗り心地と操作性の両立も出来たバランスの良い車高調なので大変オススメです！
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マフラーに続きこの度も当店をご利用いただきありがとうございました(^_^)
背景の雪は見なかったことに･･･(´-ω-`)
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担当：山田
